Ioniq 5 4WD 在沙漠中接受測試，並成功通過各項考驗

Victor Alós Yus @sepelaci 30 May 2024 3 min.

這款車型的這個版本經受了沙漠的嚴苛考驗。沙漠對任何車輛都是極大的挑戰，而這款韓國電動車成功地克服了這些困難。

2023 年，HyundaiIoniq 5 4WD 首次亮相，當時是一場名為「兒童沙漠」的公益冒險活動。如今，它再次回到同一個地方，參加新一輪的挑戰，以證明其兩台電動馬達能夠應付沙漠的嚴苛考驗。

這款車型的全輪驅動由前方一台電動馬達與後方一台電動馬達組合而成：前馬達輸出功率為74 kW，後馬達輸出功率為165 kW。車輛的總輸出功率為239 kW，相當於 325 CV。憑藉這樣的配置，它完全能夠應付沙漠中的惡劣路況。

藉助兩台電動馬達，這輛車能夠在沙丘間靈活行駛。它所提供的瞬間動力，使其能夠輕鬆越過沙丘。我們測試了車型提供的各種駕駛模式以分析其性能表現。據廠商表示，Sport模式可提供即時的牽引力，讓駕駛者隨時擁有全部動力。

另一方面，在 ECO 模式下，Ioniq 5 4WD 能夠在沙丘間行駛，既安全又十分平順。可變式 4×4 系統能在低附著力的路況下優化性能。如此一來，無論在哪種地形上，都能獲得安全而刺激的駕駛體驗。

扭矩對於穿越複雜地形不可或缺

605 Nm 的扭矩分配方式，是 Ioniq 5 4WD 能夠在這些地形上如此自如行駛的關鍵。扭矩會在兩個車軸之間依情況靈活分配，確保每套傳動系統都有足夠的動力應付地形上的各種挑戰。沙漠中的沙丘比一般障礙物更加艱險，但對這款電動車而言並不構成太大問題。

足以穿越這類地形的續航里程

77.4 kWh 鋰離子電池可提供454 公里的續航里程（WLTP 綜合工況）。其官方認證的平均耗電量為每百公里 19.1 kWh。在這些測試中，車手們能將耗電量維持在相近的水準。為了這次測試，接受測試的車輛懸吊已升高五公分，以避免碰撞石塊。電池也加裝了特製護蓋，以防意外撞擊造成損壞。

Ioniq 5 的充電功率最高可達 240 kW，因此能在僅 18 分鐘內將電池充至 80% 電量。在「兒童沙漠」測試中，沿摩洛哥北部幾條主要公路設置了多座快速充電站。