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MG HS 對決 Jaecoo 7:配備、能效與價格全面比拼的兩款中國高端 SUV
MG HS 與 Jaecoo 7 的終極比較。這兩款中國高端 SUV 在西班牙市場正面交鋒,各自採取截然不同的策略:一款是 339 CV 的插電式混合動力,另一款是 224 CV 的渦輪汽油動力。
中國高端 SUV 細分市場在西班牙正迎來最熱絡的時期。五年前,這個市場主要由歐洲、日本與韓國品牌主導,如今已有眾多亞洲廠商憑藉有力的賣點加入競爭:配備豐富、保固期長,價格更是讓傳統競爭對手措手不及。在此背景下,MG HS 對比 Jaecoo 7 這場對決,已成為想要一輛中型家庭 SUV、又不願犧牲科技與合理售價之人的首要參考比較。
背景:為何這場對決在西班牙如此重要
MG 擁有英國的歷史背景,如今在 SAIC 的傘下,多年來在西班牙持續鞏固銷售網絡。JAECOO 是集團 Chery 旗下的年輕品牌,以積極的策略闖入市場:兼具高端質感與越野造型風格的產品,價格恰好落在歐洲對手最感到壓力的區間。兩款車款的尺寸相近,約為 4.60 公尺,目標客群幾乎相同:希望以不到 40,000 歐元購得配備完善之 C/D 級 SUV 的家庭。

MG HS PHEV:插電式混合動力的重磅出擊——售價約 37,000 €起
MG HS PHEV 或許是同價位區間在西班牙最完整的插電式混合動力 SUV。其動力系統結合 1.5 渦輪汽油引擎與電動馬達,合計輸出 272 CV,這個數字足以讓它躋身運動型 SUV 的行列。然而最值得關注的是其官方認證的純電續航里程:以 21.4 kWh 電池達成 103 km WLTP,足以涵蓋日常使用而無需啟動內燃引擎。
擁有 DGT 零排放(CERO)標籤,混合綜合油耗認證為 0.54 L/100km,CO₂ 排放僅 14 g/km,HS PHEV 是兼具稅務與城市使用優勢的一流工具。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高速度 | 純電續航 | 油耗 | 標籤 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 kW | 272 CV | 200 km/h | 103 km WLTP | 0.54 L/100km | CERO | PHEV |

Jaecoo 7:主打高端定位與越野造型的 SUV——售價約 34,400 €起
Jaecoo 7 採取較為經典但同樣精緻的路線。其 1.5 TGDI 引擎輸出 224 CV 與 295 Nm,搭配自動變速箱,以及一套小型電氣化系統(1.83 kWh 電池)輔助降低油耗,官方認證油耗為 5.5 L/100km。在外觀上,Jaecoo 7 採用線條筆直的造型,幾乎帶有 Range Rover 的風格,使其在這個細分市場中脫穎而出。
Jaecoo 7 的標準配備包括 14.8 吋直立式中控螢幕、人造皮椅、雙區恆溫空調,以及完整的 ADAS 駕駛輔助套件。其 500 公升行李箱與 4,500 mm 的車長,使其完全符合 C 級 SUV 家庭用車的定位。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高速度 | 續航 | 油耗 | 標籤 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 165 kW | 224 CV | 180 km/h | — | 5.5 L/100km | ECO | 非插電式汽油混合動力 |
外觀設計:兩種對立的哲學
MG HS 採用流暢、空氣動力學的造型語言,搭配水平式燈光特徵,比例令人想起歐洲高端 SUV。反觀 JAECOO,則透過直線條的車身、直立式水箱護罩與隱藏式門把手來爭取存在感。MG 以魅力取勝,JAECOO 則以氣勢取勝。

內裝與車載科技
兩者都在一個競爭激烈的市場中角逐,像 OMODA ——集團內與 JAECOO 同門的姊妹品牌——以其 5 車款樹立了標竿,該車款亦有 100% 純電版本可選。MG HS 配備雙弧形螢幕,而 Jaecoo 7 則採用直立式中控螢幕,搭配流暢的介面,風格類似 Tesla。兩款車的做工質感都令人驚喜,關鍵部位採用柔軟材質,這在五年前的中國品牌中是難以想像的。
動態表現與實際能效
HS PHEV 憑藉 272 CV,從 0 加速到 100 km/h 只需不到 7 秒。Jaecoo 7 則以 224 CV 的穩健表現,優先考量舒適與精緻感。實際油耗方面,若每天充電,MG 幾乎無可匹敵;若無法充電,JAECOO 則更為合理。

中國品牌在西班牙的生態圈:超越這場對決
若不放眼整體環境,就無法真正理解這場對決。OMODA 已在西班牙銷售其 5 系列跨界車,汽油與電動版本售價約 27,900 歐元起。Geely 推出了純電 EX5,而在 Geely 旗下還有 Zeekr——一個在西班牙以 Zeekr 001 與 Zeekr X 車款經營的高端科技品牌——以及 Denza——與 BYD 合資的高階品牌,正籌備以 Denza Z9 GT 與 Denza N9 進軍西班牙市場。Zeekr 與 Denza 鎖定高端奢華區間,其競爭層級高於 MG HS 與 Jaecoo 7,但也印證了中國攻勢的深度。
此外還有 Changan Deepal,其純電 SUV S07 即將登陸西班牙經銷商;以及 GWM Tank,即長城汽車的越野子品牌,其 GWM Tank 500 與 GWM Tank 300 已在西班牙銷售,採取截然不同的混合動力策略。Changan Deepal 強調連網與輔助駕駛,而 Changan Deepal 與 LEPAS——集團內另一個新興品牌——正準備於 2025 年推出車款。LEPAS 將以造型優雅的 SUV 亮相,主打都市用戶。
附評分的比較摘要表
| 車款 | 功率 CV | 油耗 | 標籤 | 售價起 | 評分 /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| MG HS PHEV | 272 | 0.54 L/100km | CERO | 約 37,000 € | 9.1 |
| Jaecoo 7 1.5 TGDI | 224 | 5.5 L/100km | ECO | 約 34,400 € | 8.5 |
| OMODA 5 汽油版 | 147 | 7.0 L/100km | C | 約 27,900 € | 7.8 |
文中提及的所有價格均為廠商建議售價,僅供參考:不包含經銷商折扣、現行促銷活動或購車補貼。
結論:該買哪一款?
若日常使用允許為車輛充電,MG HS PHEV 在數學上無可匹敵:103 公里純電續航、CERO 標籤與 272 CV,且售價低於 40,000 歐元,這是一個沒有直接對手的方案。若無法充電,或希望選擇較低的入門價格,Jaecoo 7 則能以可控的油耗提供相當扎實的高端駕乘體驗。
常見問題
2024 年在西班牙該買哪一款中國高端 SUV?
取決於使用情境。若能每天充電,MG HS PHEV 是最節能的選擇。對於沒有充電設施、又追求高端外觀的用戶,Jaecoo 7 是最合理的選擇。
MG HS 與 Jaecoo 7 的主要差異是什麼?
MG HS 是 272 CV、CERO 標籤的插電式混合動力;Jaecoo 7 則是 224 CV、ECO 標籤的渦輪汽油車。兩者的參考起始價格也不同:JAECOO 的起價較低。
目前市面上最好的中國插電式混合動力 SUV 是哪一款?
MG HS PHEV 以 103 公里 WLTP 純電續航與 0.54 L/100km 的官方認證油耗脫穎而出,這些數據使其位居該細分市場的頂尖水準。
還有哪些中國品牌已在西班牙營運或即將進入?
目前已在西班牙營運的有 MG、OMODA、JAECOO、GWM、Zeekr 與 Changan Deepal。短期內預計 Geely、Denza 與 LEPAS 也將加強布局,進一步擴大該細分市場的產品選擇。
本文車款技術規格
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