En épocas en que el solo hecho de tener un empleo ya es todo un logro y en que los trabajadores de las compañÃas de todo tipo y actividad son un número más entre el mar de datos de la economÃa que se mueve dÃa a dÃa alrededor del mundo, no deja de llamar la atención que los japoneses todavÃa conserven el sentido de la solidaridad para con los que dedican muchas horas del dÃa en ganarse el sustento diario. El mejor ejemplo de lo que digo lo tenemos en la noticia que ha llegado respecto a la decisión que ha tomado Mitsubishi con respecto a su planta en Holanda, NedCar. La única planta europea de la marca ha sido vendida por el simbólico precio de 1 euro.
¿Pero qué tiene que ver el solitario euro con los trabajadores? Tienen que ver y mucho. Mitsubishi ha entregado la factorÃa por ese precio al fabricante holandés de autobuses VDL Groep, a condición de que siga dando empleo a los 1.500 trabajadores que están empleados en dicha planta.
Se sabe que Mitsubishi no es la única compañÃa que intenta trasladar la producción de sus vehÃculos a mercados con unos costes de producción más baratos y más ventajosos para obtener más ganancias netas. Y a pesar de que NedCar no era clave para engrosar los números de Mitsubishi -solo se fabricaban allà los Outlander y el Colt- ha tenido más influencia aquella vieja regla del entorno industrial japonés: los trabajadores son parte del éxito de una compañÃa y no solamente un apartado más de los gastos anuales. Si el trabajador está contento, produce más y mejor, con lo que ello significa en el resultado final.
BMW serÃa el que dirija los destinos de NedCar
Por otro lado, parece que BMW se hará cargo de los destinos de NedCar, encargando la fabricación de sus modelos más pequeños a VDL Groep, de manera que los alemanes serÃan de ahora en adelante los verdaderos patrones en la planta holandesa.
Aunque Mitsubishi no menciona a BMW cuando ha anunciado este acuerdo de 1 euro, es entendible que haya habido otro tipo de negociaciones con el gobierno holandés y con los sindicatos; evidentemente alguna ventaja adicional han sacado los japoneses, con tal de seguir dando empleo a los trabajadores holandeses, que no se ha comentado ni creo que se comente en el futuro.
VÃa | Reuters
si llega a ser una empresa española, manda a los 1500 a la puta calle, deja que se pudra la fabrica y encima cobra una subencion por ello.
Aquà la mayorÃa de los empresarios son mierda que viven de las subvenciones del dinero público y encima son los primeros en decir que hay que recortarle el sueldo a los empleados públicos, recortar la seguridad social y demás lindezas. Ah¡ eso sÃ, cuando tienen que echar gente, que pague el Estado las prejubilaciones si puede ser. Hace poco los bancos decÃan que habÃa que retrasar la jubilación de los funcionarios y ellos estaban prejubilando gente con 50 años con dinero público.