2 julio 2010 Berlinas, Compactos, Familiar, Monovolúmenes

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Este verano se unen dos fenómenos que pueden perjudicar bastante las ventas en el mercado automovilístico español: la desaparición de las ayudas del Plan 2000E y la incremento al 18% del IVA. Algunas marcas como SsangYong o Subaru han puesto en marcha ofertas y descuentos que palien algo esas consecuencias, y otras incluso asumen ellas mismas la diferencia del porcentaje. Seat de momento no ha anunciado ninguna medida similar, pero sus precios siguen manteniéndose competitivos según los modelos y versiones, y la financiación sigue siendo al 0% TAE con 4 años de garantía.

Comenzando por el Ibiza, en la carrocería de 3 puertas SC, con el motor 1.2 de 60 CV y el acabado Emoción, el precio ahora es de 11.812’47 euros, mientras que hasta el mes pasado la marca ofrecía un Ibiza por apenas 9.970 euros incluyendo el aire acondicionado y una pequeña rebaja. En el 5 puertas las tarifas empiezan ahora por los 12.158’10 euros en las mismas condiciones de motor y acabado, y en el nuevo familiar ST con el motor 1.2 de 70 CV y acabado Reference, la cifra es de 14.618’18 euros.

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Si se continúa por el León, la combinación del propulsor 1.4 de 85 CV y el nivel de equipamiento básico Emoción, el precio se va a los 15.146’79 euros. No obstante, para ver mejor la comparativa con las tarifas anteriores, Seat anunciaba un León 1.2 TSI de 125 CV con el acabado Reference y el paquete Connection, incluyendo un descuento promocional, por 14.500 euros, cuando ahora ese mismo coche costaría algo menos de 19.000 euros dependiendo de esa reducción del precio.

En el Exeo berlina, el motor 1.6 de 102 CV con el acabado Reference cuesta desde julio 21.892’74 euros, y si miramos ofertas anteriores, el 1.2 TDI Common Rail de 125 CV Reference que, con el descuento aplicado, costaba 19.900 euros, este verano se iría a una cifra inferior a 24.000 euros. En el caso del familiar ST, los precios comienzan por los 23.213’41 euros del mismo motor y acabado del berlina básico.

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Finalmente, en el apartado de monovolúmenes, la gama Altea empieza con la combinación del motor 1.4 de 85 CV y el nivel de equipamiento Emoción por una cifra de 15.146’79 euros. Si se mira la promoción que había de un 1.2 TSI de 105 CV Reference con el paquete Connection y descuento aplicado por 15.000 euros, desde julio pasará a algo menos de 18.000 euros.

El Altea XL inicia sus tarifas con el motor 1.9 TDI y el acabado Emoción por 18.196’48 euros, y si antes la oferta de un 1.6 TDI Common Rail de 105 CV Reference más el paquete Connection y un descuento promocional costaba 18.450 euros, ahora costará alrededor de 21.000 euros. Por otro lado, un Altea Freetrack con tracción delantera y el motor 1.4 TSI de 125 CV se vende por 22.110’25 euros. Para terminar, el Alhambra, cuya siguiente generación saldrá en septiembre, se ofrece con el 1.9 TDI de 115 CV y el nivel de equipamiento Reference Plus por 28.370 euros.

Fuente | Seat


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  1. Bitacoras.com 2 julio 2010

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