En 2023 las ventas de eléctricos en la Unión Europea superaron a las de vehículos diésel

Javier Cantagalli     20 enero 2024     3 min.
En 2023 las ventas de eléctricos en la Unión Europea superaron a las de vehículos diésel

Los europeos cada día apuestan con mayor firmeza por la movilidad eléctrica y dan cada vez más la espalda a los vehículos más contaminantes movidos por un sistema de propulsión diésel

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, conocida por sus siglas en inglés como ACEA, acaba de publicar unos datos realmente interesantes sobre la evolución del mercado del automóvil en la Unión Europa durante esta pasado año 2023. Según este organismo, en este periodo se matricularon en el conjunto de los países de la unión un total de 10.5 millones de vehículos. Lo que supone un 13.9 por ciento más que el año anterior.

La ACEA destaca además que en todos los países del grupo de los 27 se matricularon más vehículos, con la única excepción de Hungría donde se registró una caída del 3.4 por ciento. Entre los países con una mayor incremento en el número de vehículos matriculados se encuentra en cabeza Italia, con un 18.9 por ciento más; España con un 16.7 por ciento; y en tercera posición cerrando el podio Francia con un 16.1 por ciento.

Bmw Ix I4 Highway

Los datos que hacen referencia específicamente a los vehículos con sistema de propulsión eléctrica son también muy interesantes. Según puede leerse en el informe presentado por ACEA, el número de matriculaciones en la Unión Europea aumentó de forma significativa en 2023, pasando de 1.123.444 vehículos eléctricos matriculados en 2022 a 1.538.621 vehículos en 2023. Lo que supone un incremento del 37 por ciento.

Un año más los eléctricos ganan terreno en Europa

La cuota de mercado de los vehículos eléctricos respecto al total de las ventas se situó así en 2023 en el 14.6 por ciento, por detrás de los vehículos con motor de gasolina con un 35.3 por ciento y de los híbridos con un 25.8 por ciento, pero por delante ya de los diésel que se quedaron en el 13.6 por ciento. Hay que señalar, por otro lado, que en la categoría de los híbridos se incluyen tanto los híbridos que cuentan con un conector de carga como los que carecen de él. Diferenciando en dos nuevas subcategorías, los primeros se situaron en el 7.7 por ciento, mientras que los segundos llegaron al 17.1 por ciento.

La pujanza de los vehículos eléctricos en Europa queda también reflejada por el hecho de que un modelo con este sistema de propulsión fue el que registró un mayor número de matriculaciones en 2023. Se trata del Tesla Model Y con 254.822 unidades, justo por delante del Dacia Sandero con 235.893 y del Volkswagen T-Roc con 206.438.

Volkswagen ID.3

Bélgica fue el país europeo que registró un mayor incremento en la cifra de matriculaciones de vehículos eléctricos con un crecimiento del 148 por ciento y 93.285 vehículos, seguida por Dinamarca con un 104 por ciento y 62.759 vehículos, junto con Portugal con un 102 por ciento y 36.390 vehículos. Por otro lado, en términos absolutos el país europeo en el que se vendieron más vehículos eléctricos fue Alemania con más de medio millón de unidades -524.219-, Francia quedó en segundo lugar con 298.219 vehículos, Países Bajos terceros con 113.981 y finalmente Suecia cuarta con 112.208.

La cifra de vehículos eléctricos matriculados en Reino Unido y Noruega es también significativa, con 314.684 y 104.587 unidades, respectivamente. No obstante, como estos dos países no pertenecen a la Unión Europea no se han incluido en el ranking.

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