آخر أمنية لعاشق بونتياك فييرو

لا أعتاد الحديث عن القصص المحلية جدًا ولا الخيالية، لكن بعد قراءة مقال في Jalopnik، لم أستطع إلا أن أنشر القصة التالية التي ستؤثر في كثيرين.

كان بونتياك فييرو محاولة أخرى فاشلة من GM لإضافة طراز جديد إلى كتالوجها المستهلك في منتصف الثمانينيات. كانت سيارة صغيرة ذات مقعدين، وتسعى بوضوح إلى أن تكون رياضية، ومزودة بمحرك في الوسط. في الواقع، كانت أول سيارة بمحرك في الوسط يصنعها مصنّع أمريكي. للأسف، لم تلقَ فييرو قبولًا كبيرًا وأُوقف إنتاجها في عام 1988، لتبقى سيارة عبادة لا يقدّرها إلا المتحمسون.

ومن بين هؤلاء المتحمسين شخص كان يستعد لترميم سيارة فييرو، لكن شُخّص بإصابته بالسرطان في مرحلته النهائية. وبلا أمل، قرر أن يقضي أيامه الأخيرة في منزله بجوار والديه. وكانت سيارته بونتياك فييرو، التي اشتراها بمبلغ زهيد، محفوظة في انتظار معجزة.

وبفضل بحث على الإنترنت، تمكن من التواصل مع أحد نوادي بونتياك فييرو العديدة في الولايات المتحدة، فقام أعضاؤه بدافع الإيثار، بترميم السيارة على نفقتهم الخاصة وتحمّلوا كل المصاريف. وبعد عدة أيام من العمل، ترك بطل هذه القصة كرسيه المتحرك وعكازيه، وجلس في سيارته فييرو الجديدة المرممة، وهي من آخر الأشياء التي سيفعلها في حياته.

المصدر | Jalopnik