أتيرو، سيارة الكوبيه سبيس باك التي صممها طلاب Skoda

سيارة Skoda أتيرو التي نراها في الصور هي ثالث مركبة يصممها ويطورها طلاب العلامة التجارية. في هذه المرة، عمل 26 متدربًا شابًا من متدربي Skoda بكل جهدهم، وتحقق حلمهم بتطوير سيارة.

تعتمد هذه السيارة على قاعدة Skoda سبيس باك، لكن كما نرى، تم إزالة البابين الخلفيين لمنحها مظهر الكوبيه، مع توسيع الأبواب الأمامية لتسهيل الدخول والخروج لركاب المقاعد الخلفية.

منذ أواخر عام 2015، طوّر 22 رجلاً و4 نساء هذا النموذج المفاهيمي في مركز التدريب التابع للعلامة التشيكية في أهم مدن Skoda، ملادا بوليسلاف. وفي المجموع، عمل الفريق على المشروع لمدة 1.700 ساعة تقريبًا لإنجازه.

يبلغ طول سيارة Skoda أتيرو المفاهيمية 4,3 متر، ولم يقتصر الأمر على إزالة بابين فقط. كما تم نقل العمود B إلى موضع أبعد نحو الخلف في الهيكل لتسهيل الوصول. من جهة أخرى، تم تعديل الجزء الخلفي من الشكل الجانبي لسيارة سبيس باك التي اعتمدوا عليها، فأصبح السقف مائلاً نحو الخلف بشكل ملحوظ وزجاجيًا، مما استلزم أيضًا تعديل الباب الخلفي الذي يحمل، بالمناسبة، جناحًا رياضيًا باللون الأحمر.

وإضافة إلى ذلك، أدرجوا فتحات تهوية على غطاء المحرك، ونظام عادم مأخوذ من السيدان الرياضية Skoda أوكتافيا RS، وأضواء LED حمراء في أسفل الهيكل. وبحسب العلامة التشيكية، تم تعديل الشاسيه أيضًا، وكذلك المكابح التي تم ثقبها يدويًا في المحور الأمامي لتحسين تهويتها. ويحتفظ المحرك 1.4 TSI بقوة 125 حصانًا بأدائه الديناميكي.

كما نرى، يحب هؤلاء الشباب اللون الأحمر. فإلى جانب إدراجه في الجناح وفي الأضواء السفلية للهيكل، زيّنوا الجنوط السوداء بتفاصيل حمراء، وأغطية المرايا، والموزع الخلفي، وأجزاء من الصدام، ومعظم المقصورة الداخلية مع إضاءة محيطية حمراء أيضًا.

يضم نظام الصوت 14 مكبر صوت ومضخم صوت ومكبر صوت منخفض في صندوق الأمتعة، و1.800 واط إجمالاً.

المصدر | Skoda