أخبار سارة لشركة SEAT! ارتفعت مبيعاتها إلى مستويات عام 2001

لم يعد خافيًا على أحد أن مبيعات المركبات قد تراجعت بشكل كبير بسبب الأزمة، حتى بلغت مستويات دفعت دولًا عديدة إلى الخوف من استمرار الإنتاج في مصانعها. لكن بفضل مساعدات الشراء، شهد قطاع صناعة السيارات تعافيًا تدريجيًا، حتى استعاد الابتسامة بمستويات قريبة من تلك التي كانت عليها قبل الأزمة.

تأثرت SEAT، شأنها شأن بقية العلامات التجارية، بالأزمة الاقتصادية، لكن يبدو أنها باتت ترى أخيرًا ضوء النهاية في نفق الأزمة. لم يكن بداية عام 2017 أفضل من ذلك بالنسبة إليها، والآن، وقد انتهى الربع الأول من العام، تفخر بالإعلان عن أن مبيعاتها تجاوزت أرقامًا لم تتمكن من بلوغها منذ عام 2001.

وهذا يعني أنه، إذا أخذنا الفترة نفسها من عام 2016 كمرجع، فقد ارتفعت مبيعاتها بنسبة 14%، أو بعبارة أخرى، 117,300 وحدة مباعة في الربع الأول من عام 2017 مقابل 102,900 وحدة بيعت في الفترة نفسها من عام 2016. وإذا ركزنا على شهر مارس من هذا العام، نرى أيضًا أن مبيعاتها ارتفعت بـ 53,200 وحدة مباعة في هذا الشهر وحده، أي بزيادة قدرها 14.4% مقارنة بمارس 2016، مما يعني أكبر حجم مبيعات للمركبات في شهر واحد منذ 17 عامًا، أي منذ عام 2000 تحديدًا!

وبحسب SEAT، فإن البلد الذي ساهم أكثر في تحقيق هذه الأرقام هو إسبانيا، بـ 24,700 وحدة مباعة في الربع الأول من عام 2017، بزيادة قدرها 16.6%، بينما ارتفعت مبيعات الأفراد بنسبة 50% خلال هذه الفترة. وعبر هذه القناة بالتحديد يبرز SEAT Ateca الجديدة بوصفها القائد بلا منازع، مما جعلها نجاحًا حقيقيًا للعلامة التجارية، على الرغم من أن Ibiza وLeón لا تزالان ضمن الخمسة الأوائل. وإلى جانب إسبانيا على منصة التتويج تأتي ألمانيا والمملكة المتحدة، بهذا الترتيب، كما تبرز التطورات في أسواق رئيسية مثل المكسيك وتركيا.

ولهذه الأسباب، ليس غريبًا أن تكون SEAT في غاية الفخر والاعتزاز بحيث لا يسعها الثوب. فهي ترى أن هذه الزيادة في المبيعات تعود الفضل فيها إلى طرازات مثل Ateca وLeón، بينما تعلّق آمالها على استمرار المبيعات الإيجابية بفضل Ibiza ابتداءً من يونيو، وكروس أوفر المدمج Arona الذي سيصل في الربع الثاني من العام، وفي عام 2018، SUV الجديد الذي سيصل ليحتل مكانة أعلى من Ateca.

المصدر | SEAT