إذا كانت قوة BMW M5 بقدرة 600 حصان لا تكفيك، فلا تقلق، فلدى G-Power الحل لمشكلتك
توجّه BMW M5 إلى المعدّل الألماني G-Power، الذي تمكّن من تعديل ميكانيكيته وتقديم ثلاثة مستويات من القوة تصل إلى 800 حصان.

يتميّز عالم المعدّلين بقدرته على جعل المركبات الرياضية للغاية تبلغ مستويات أعلى من القوة. اليوم نقدّم لكم العمل الهندسي الذي تمكّنت شركة G-Power، وهي شركة ألمانية تتميّز بالعمل على BMW، من تطويره. وفي هذه المناسبة، تم اختيار BMW M5 F90 ليخضع لعملية جراحية مفتوحة لاستخراج أقصى قدر من القوة من محركه. صحيح أن الجيل الأخير من M5 يوفّر قدرة كبيرة، لكن سيظل هناك دائمًا عملاء يرغبون في الذهاب أبعد من ذلك.
لطالما قُدّمت BMW M5 باعتبارها إحدى السيدانات الرياضية بامتياز، لكن G-Power أرادت أن تميّزها بشكل جذري عن غيرها. وبفضل محركها المزوّد بالشاحن التوربيني، تمكّن المعدّل الألماني من استخراج قدرة أكبر بكثير، إلى الحد الذي يتيح له رفاهية تقديم ثلاثة مستويات مختلفة ستسعد بلا شك عملاءه المحتملين.
ومع ذلك، لم تركّز G-Power على الجانب الميكانيكي فقط، بل أيضًا على الجانب الجمالي، حيث يمكننا ملاحظة تغييرات مغرية تتناسب تمامًا مع الروح الجديدة لـ M5. فمن ناحية، نجد جنوطًا سخية مقاس 21 بوصة، تتميّز بتصميم خاص يواصل بث الروح الرياضية. وكما هو متوقع، تحتل ألياف الكربون أيضًا مكانة خاصة في هذا التعديل، إذ تُثبَّت على مكونات مختلفة من السيدان الألمانية، مثل غطاء المحرك الجديد المصنوع بالكامل من هذه المادة.

لكن في نهاية المطاف، يكمن الجزء الأكثر إثارة حقًا في أحشاء هذه BMW M5 المعدّلة من قبل G-Power. وكما ذكرنا، سيتمكن العملاء الذين يتوجهون إلى المعدّل الألماني من الاختيار بين ثلاثة مستويات مختلفة من القوة: Stage 1 وStage 2 وStage 3. وفي كل منها يتم تحقيق زيادة كبيرة في القدرة، قد تصل إلى 800 حصان.
وإذا اخترنا الخيار الأكثر “تواضعًا”، يمكننا الاستمتاع بقدرة 700 حصان وعزم دوران 840 نيوتن متر، وهي أرقام مستخرجة من محركه V8 ثنائي التوربو القوي. أما الخيار الثاني فيتيح لنا الحصول على 750 حصانًا وعزم دوران 920 نيوتن متر، وهو أداء يتحقق بعد التلاعب بإلكترونيات السيدان الألمانية. وأخيرًا، وليس آخرًا في الأهمية، نجد Stage 3، التي تطلق العنان لقدرة مذهلة تبلغ 800 حصان وعزم دوران 980 نيوتن متر.

وبفضل هذا الضبط الدقيق من G-Power، تستطيع BMW M5 الوصول إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية، وتعلن سرعة قصوى تبلغ 335 كم/س. ولا شك أن هذا هو الخيار الصحيح للعملاء الذين لا يكتفون بالأداء الذي تعلنه السيدان الألمانية في طرازها القياسي ويبحثون عن تجربة من الإحساس أعلى بكثير.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات