البديل البيئي لوسائل النقل العامة؟

يحظى المشروع البيئي الذي طوره الأستاذ ورائد الفضاء الهولندي Wubbo Ockels بدعم المهندس السابق في فريق الفورمولا 1 التابع لشركة BMW-Williams، Antonia Terzi، إلى جانب خبرة Joris Melkert MSc في استخدام المواد الخفيفة، وهو متخصص في توظيف الطاقة الشمسية واشتهر بعمله على NUNA 3.

يهدف Superbus المسمى بهذا الاسم إلى استبدال حافلات النقل العام في الدول ذات الكثافة السكانية العالية، ولهذا يُتوقع أن لا تتجاوز تكاليفه على المستخدمين التعرفات الحالية.

بل يُعتقد أن النموذج الأولي قد يجري تجاربه الأولى في دبي، مع أن الواقع بعيد جدا عن هذه الرغبة. فالحافلة ما زالت في مرحلة تطوير كاملة، ولم يُصنع حتى الآن سوى الهيكل الرئيسي.

وهكذا فإن الهيكل والمقصورة الداخلية وجزءا من الهيكل الخارجي ستكون بمثابة أساس لتركيب بقية القطع، غير أنه ستلزم بضع سنوات إضافية من الدراسة حتى يرى المحرك الكهربائي بقوة 800 حصان النور.

يُتوقع أن يتيح Superbus التنقل لـ23 راكبا براحة تامة وبسرعة 206 كم/س. وهذا المعطى يجعلنا نظن أن المشروع مضيعة كاملة للوقت، غير أن تقنيته قد تُستخدم في أفكار أكثر إنتاجية.

المصدر | Jalopnik