السيارات التي صعبت المهمة كثيراً على خلفائها
السيارات التي صعبت المهمة كثيراً على خلفائها هي جواهر حقيقية. هل تقود إحداها؟ أخبرنا عنها!

يبتكر مصنعو السيارات أحياناً أجيالاً رائعة حقاً وتصبح سيارات صعبت المهمة كثيراً على خلفائها. ورغم أننا نعشقها، إلا أنها تمثل مشكلة حقيقية للعلامات التجارية، إذ يتعين عليها أن تعمل بجهد كبير لإنتاج جيل جديد أقوى وأكثر جاذبية دون أن تفقد جوهر الطراز.

السيارات التي صعبت المهمة كثيراً على خلفائها هي جواهر حقيقية في تاريخ صناعة السيارات. هل تملك الحظ بقيادة إحداها؟ أخبرنا عنها!
BMW الفئة الخامسة E39

الجيل E39 من BMW الفئة الخامسة مذهل. هذا الجيل مجيد، وحتى اليوم يتوق كثير من السائقين للجلوس خلف عجلة هذه السيدان الرياضية. تتمتع بتصميم لا تشوبه شائبة، وتصميم داخلي مذهل، وهيكل يضع أكثر من سائق في موقف صعب، ومحركات لا مثيل لها. يُعد BMW M5 E39 واحداً من أكثر الطرازات المرغوبة في القسم الرياضي M.
Ferrari 458 Italia

تُزوَّد البرلينيتا بمحرك طبيعي التنفس، وربما أصبحت أفضل برلينيتا في تاريخ السيارات. لا يزال Ferrari 458 Italia من أكثر السيارات إثارة في العالم. إلى درجة أنه لم يحظَ بخليفة واضح حتى الآن.
Mercedes-Benz الفئة S W222

عادت علامة النجمة لتبلغ المجد مع Mercedes-Benz الفئة S W222. إنه طراز أنيق للغاية، ذو تصميم داخلي رفيع وتقنية متكاملة جداً.
Seat León Mk3

بالنسبة لكثير من السائقين، يُعد Seat León Mk3 أفضل Seat في التاريخ، رغم أنه كان في وضع صعب. لقد نقل هذا الطراز العلامة إلى مستوى جديد، سواء من ناحية الصورة أو الاقتصاد. وتميز بتصميمه التقني الحاد وجودته.
Porsche 911 991

يتميز Porsche 911 بتطور مستمر، جيلاً بعد جيل، دون أن يفقد أدنى جزء من جوهره. وإن كان الجيل 991 قد اقترب من الكمال حقاً. فماذا الآن؟ ماذا سيحدث مع الجيل 992؟
Lamborghini Aventador

سيكون لamborghini Aventador طرازاً يصعب جداً تعويضه. لقد طبع عصراً كاملاً وحقق نجاحاً ساحقاً. فهل سيتمكن أهل Sant’Agata Bolognese من تجاوز أنفسهم؟
Citroën DS

هل تتذكر الأسطوري Tiburón؟ كان عظيماً إلى حد أن العلامة لم تتمكن من إطلاق خليفة له. قدّم هذا الطراز ثورة تكنولوجية وجمالية.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو