السيارة Nissan Micra القادمة ستكون أقل تحفظاً
يقرّ المدير التصميمي للعلامة بأن الجيل الحالي لم يلقَ قبولاً في أوروبا، وسيتم تحويله إلى شيء أقرب إلى Juke أو Qashqai.

من الواضح من الجيل الجديد من Note أن العلامة اليابانية لم تنسَ كيف تحوّل منتجاً قد يبدو باهتاً إلى شيء مبتكر. ولهذا، ومع وجود هذا الطراز في الكتالوج، فإن Micra الحالية، التي كانت أقل جرأة من قبل بطبيعتها، أصبحت الآن تبرز أكثر بسبب إفراطها في التحفظ. وكانت نية Nissan أن يكون منتجاً عالمياً، ولذلك لم تخاطر في تصميمها.
المشكلة أن هذه الخطوة لم تنجح في كل الأسواق. فأوروبا، على سبيل المثال، استقبلت هذا الجيل من Micra بشكل أسوأ من الجيل السابق. لذلك ستتوقف الشركة عن “الانزلاق” وستلجأ إلى “التصحيح المعاكس” لاستعادة المسار الصحيح، بحسب تعبير مدير التصميم Shiro Nakamura. وقد اعترف المدير التنفيذي بذلك في تصريحات حديثة لمجلة Autocar البريطانية.
ستحدد ثلاث سمات التصميم الجمالي للـ Micra المقبلة، وهي “المتعة والجوهر والرشاقة“. كما أكد Nakamura أنهم سيسعون إلى الاستفادة القصوى من المساحة الداخلية ضمن أبعاد هيكل مدروسة، للوصول إلى مستويات جديدة في الفئة. وأعلن مدير التصميم أن اللغة التصميمية العامة للعلامة ستتقارب مع تصميم Juke وQashqai، وهما في نهاية المطاف الدجاجتان اللتان تبيضان ذهباً لـ Nissan في أوروبا.
يدرك Nakamura أن ذلك تحدٍ صعب للغاية، لأن عرض منتجات Nissan متنوع جداً. والأهم أنهم أدركوا أن الإخفاق النسبي للـ Micra الحالية لا يُصلح بالكامل حتى بـ حزمة Nismo. وربما يمنح هذا أفكاراً لـ Mitsubishi أيضاً. فـ Colt الجديدة ستكون أغلى في قارتنا الآن بعد أن لم تعد تُصنَّع في مصنعها الهولندي، والجمهور لن يرغب في دفع المزيد مقابل شيء لا يمتلك طابع الطراز السابق.
المصدر | Autocar
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات