الكورولا الجديدة Toyota وصلت الآن

الجيل الجديد من أكثر طراز مبيعًا في التاريخ في صناعة السيارات وصل الآن. نتحدث عن Toyota كورولا في عامها الـ47 من الإنتاج، الذي يدخل جيلًا جديدًا (وقد وصلنا إلى الجيل الحادي عشر).

يشهد على قوة هذا الطراز أكثر من 40 مليون وحدة تم إنتاجها، إذ لا يتوقف إنتاجه وتجديده ليبقى في الواجهة. في هذه الحالة، يتعلق الأمر بإعادة تصميم كاملة تشمل جميع عناصر السيارة، من الهيكل الأساسي إلى الهيكل الخارجي، مرورًا بمحركات جديدة.

تم تجديد التصميم الخارجي لكورولا 2014 بالكامل، مع واجهة أمامية جديدة كليًا تضم مصابيح أمامية أكثر حدة، إلى جانب مصد أمامي أكثر عدوانية وقوة.
كما يتغير المنظر الجانبي لـToyota، بسطح زجاجي ينتهي على شكل إسفين، مذكّرًا بالطراز الجديد Lexus IS. وقد تغيّر الجزء الخلفي أيضًا، وهو على الأرجح الجزء الأقل تغيرًا مقارنة بالجيل السابق، إذ اقتصر على مجموعات إضاءة خلفية جديدة ومصد بتصميم جديد.

تستعير المقصورة معظم المكونات التي نعرفها بالفعل من أوريس في الجيل الحالي، لذلك نجد لوحة قيادة بأشكال حادة تدمج نظام الصوت وأجهزة التكييف، تاركةً جانبًا وحدة الوسط العائمة المميزة للجيل السابق. وقد خطت مواد البناء خطوة إلى الأمام ، وتتميز بتشطيبات على مستوى عالٍ جدًا. يتبع لوحة العدادات توجهات ياريس وRAV4 الجديدتين، بمؤشرات كبيرة وواضحة مع شاشة رقمية متعددة الوظائف.

تقدم كورولا خيارين للمحركات، وأربعة مستويات مختلفة من التجهيزات L وLE وS وEco LE.
ستكون وحدتا الدفع في كورولا محركين 1.8 رباعي الأسطوانات لكل منهما، وبفضل تعديلات طفيفة في نسبة الضغط والإدارة الإلكترونية، سيقدمان 132 و140 حصانًا (CV). ويمكن إقرانهما بناقل حركة يدوي بست سرعات، أو بناقل حركة أوتوماتيكي متغير مستمر (CVT).

المصدر | Toyota