La nuova Toyota Corolla è già qui

È arrivata la nuova generazione del modello più venduto della storia dell’automobile. Parliamo della Toyota Corolla nel suo 47° anno di produzione, che debutta con una nuova generazione (e siamo già alla 11ª).

Quasi 40 milioni di unità testimoniano la salute di questo modello, che non smette di essere prodotto e rinnovato per restare al centro dell’attenzione. In questo caso si tratta di un restyling completo che interessa tutti gli elementi dell’auto, dal telaio alla carrozzeria, passando per i nuovi propulsori.

Il design esterno della Corolla 2014 è stato completamente rinnovato, con un frontale totalmente nuovo che integra fari più affilati, insieme a un paraurti più aggressivo e muscoloso.
La vista laterale della Toyota è anch’essa modificata, con una superficie vetrata che termina a forma di cuneo, richiamando la nuova Lexus IS. Anche il posteriore è stato modificato, anche se è probabilmente la parte che ha subito meno variazioni rispetto alla generazione precedente, limitandosi a nuovi gruppi ottici e a un paraurti di nuovo disegno.

L’interno riprende la maggior parte dei componenti che già conosciamo dalla Auris dell’attuale generazione, per cui troviamo una plancia dalle forme affilate che integra l’impianto audio e il climatizzatore, lasciando da parte quella consolle flottante così caratteristica della generazione precedente. I materiali costruttivi hanno fatto un passo avanti e vantano finiture di livello piuttosto elevato. Il quadro strumenti segue le linee dei nuovi Yaris e Rav4, con quadranti grandi e chiari abbinati a un display digitale multifunzione.

Con due possibili motorizzazioni, la Corolla offrirà anche quattro livelli di allestimento diversi, L, LE, S ed Eco LE.
Le due unità motrici della Corolla saranno due 1.8 a quattro cilindri che, grazie a lievi variazioni nel rapporto di compressione e nella gestione elettronica, erogheranno 132 e 140 CV. Potranno essere abbinate a un cambio manuale a 6 rapporti oppure a un automatico a variazione continua (CVT).

Fonte | Toyota