بدأ تصنيع موندِيو الهجينة في فالنسيا

بدأ مصنع Ford في فالنسيا إنتاج النسخة الهجينة من موندِيو Ford، والتي ستبدأ تسويقها في جميع أنحاء أوروبا خلال شهر ديسمبر. وستُنتج مصانع ألمُسافِس هذا الطراز لبيعه في جميع الدول الأوروبية، وبذلك تعزز إنتاج مصنعها في إقليم فالنسيا وتقوّي موقعها.

تتميز موندِيو الهجينة الجديدة من Ford بـ محرك بنزين سعته 2.0 لتر مقترن بمحركين كهربائيين إضافيين، يعملان بالطاقة التي توفرها بطارية أيونات الليثيوم سعة 1.4 كيلوواط ساعة. وتقدم هذه التركيبة من المحركين الكهربائي والاحتراقي أرقاماً مميزة في الاستهلاك والانبعاثات، إذ يبلغ الاستهلاك 4.2 لتر لكل 100 كم والانبعاثات 99 غرام/كم.

يعمل أحد المحركين الكهربائيين على تحريك العجلات، بينما يُستخدم الآخر لتوليد الطاقة المستعادة من الفرملة. وتشير Ford إلى أن البطارية قد تدوم نحو 10 سنوات أو أكثر، أو ما يقارب 242,000 كيلومتر، وهي أرقام جيدة جداً.

حرصت Ford على ضبط سعر هذه السيارة، فجاء قريباً جداً من سعر النسخة العاملة بالديزل من الطراز نفسه. وبهذا تريد أن يرى المستهلك التقنية الهجينة بديلاً يوازي كفاءة الطاقة في موندِيو ذات محرك الديزل. كما ستكون موندِيو الجديدة متاحة في مصنع Ford الواقع في سان بطرسبورغ، وإن كانت هناك في هذه الحالة النسخة ذات الأبواب الأربعة من الطراز.

تنضم النسخة الهجينة من موندِيو إلى طرازات أخرى موجودة بالفعل، مثل فوكس الكهربائية وC-MAX Energi القابلة للشحن، ومحركات الديزل ECOnétic ومحركات البنزين EcoBoost، لمساعدة مستخدمي مركبات Ford على اختيار سيارات موفرة للطاقة. ومع إطلاق هذا الطراز، يتسع نطاق عرض السيارات الهجينة، التي يبدو أن حضورها يزداد يوماً بعد يوم في شوارعنا.

[jwplayer mediaid=”184442″]

المصدر: Car Scoops