A principios de este mes de agosto, algunas fuentes ya publicaron un informe en el que se detallaba que la marca bávara podría estar trabajando en nuevos modelos para su familia electrificada; BMW i. Estos nuevos automóviles ya estarían en proceso para lanzarlos al mercado en los próximos años. Uno de ellos, quizás sea el más llamativo. Se trata del sucesor del deportivo híbrido BMW i8.
Las marcas de vehículos deportivos también han tenido que sucumbir a las tendencias del mercado y adentrarse en el mundo SUV, tal y como hizo por ejemplo Porsche en un ya lejano 2002 con el Cayenne. Pero como buen hijo de Porsche, su SUV insignia también aloja potentes motores que, inevitablemente, también tendrán que pasar por un proceso de electrificación, incluido su tope de gama, el Cayenne Turbo S.
El mundo de la automoción está empezando a acoger a diversos tipos de mecánicas, los cuales hacen uso de un sustento diferente a la gasolina o secundario. En esta tesitura se encuentra el Mitsubishi Outlander PHEV, o en otras palabras, el SUV híbrido enchufable de la casa nipona. Desde su nacimiento, este modelo no ha hecho más que recopilar éxitos hasta el punto de convertirse en el vehículo PHEV más vendido en España. Sin embargo, el camino no hay sido fácil, y es por esto que hoy el SUV japonés nos ha desvelado todos los pasos para alcanzar la cima.
La revolución por la electrificación ha llegado a muchos fabricantes y hoy le toca el turno a la marca bávara, ésta podría estar planteándose el lanzamiento de una amplia gama de automóviles que gozarían de una electrificación parcial e incluso total. Un modelo que se unirá al cambio, de forma temprana, en 2020, será el BMW Serie 1. Este modelo compacto podría llegar el próximo año con una versión híbrida enchufable.
Mercedes sigue añadiendo motorizaciones de la familia EQ Power, denominación bajo la que se engloban los vehículos híbridos enchufables de la marca alemana, teniendo además a la Clase C como principal protagonista, aunque la marca prevé aumentar a 20 las versiones de este tipo en 2020. El nuevo integrante de esta ecológica familia será el Mercedes-Benz C 300e, disponible tanto en carrocería Berlina como la familiar Estate, del que la marca ya acepta pedidos en nuestro país.
El mundo está cambiando en numerosos aspectos, motivo por el que el sector automovilístico intenta seguirle el ritmo. Para ello, marcas como Peugeot han decidido dar cabida dentro de su gama de modelos a vehículos con mecánicas tanto híbridas como eléctricas. El recién presentado 208 ha sido el encargado de encabezar esta ofensiva con un propulsor que rehusa de cualquier combustible para dar cabida a la electricidad, pero su hermano mayor el 508, quiere seguirle la estela. Para ello, la firma del león acaba de anunciar que muy pronto llegará la variante SW Hybrid de su berlina por excelencia, para combinar practicidad con eficiencia.
Los esfuerzos que están haciendo los fabricantes de coches para mantener la iniciativa en el mercado de los vehículos electrificados son importantes, así que estamos recibiendo noticias sobre mejoras en estos coches continuamente. Como, por ejemplo, la actualización que ha recibido el BMW 530e Plug-In Hybrd en su paquete de baterías.
Se denomina Puritalia Berlinetta y vivirá su puesta de largo en Reino Unido en el exclusivo evento Salon Privé que se celebra a principios de septiembre. El superdeportivo híbrido de más de 900 CV que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de este mismo año hizo girar la cabeza a más de uno.
Prueba Fiat 124 Spider, roadster con mucha clase 
Prueba Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro, berlina presidencial con etiqueta ECO 
A prueba SEAT Ateca FR 1.5 TSI DSG: ¿un SUV con pretensiones deportivas? ¿Estamos locos?