تبدأ Mercedes-Benz الفئة V ونسختها الكامبر Marco Polo تسويقهما في إسبانيا بسعر يبدأ من 50.202 يورو

قبل شهرين تقريباً، قدّمت لنا Mercedes التحديث الشامل restyle الذي طبّقته على شاحنتها الفئة V ونسختها المحوّلة إلى كامبر Marco Polo، وهي من الشاحنات الرائدة لمن يرغبون في الاستمتاع بوقت الفراغ والطبيعة مع لمسات فاخرة وأنيقة. ولم تتأخر Mercedes في طرحها للبيع، لذلك يمكننا القول إنها متاحة الآن في إسبانيا.

الفئة V من Mercedes ليست شاحنة تمثل نقطة تحول في تصميم الماركة الألمانية، فنحن أمام سيدان جرى تكبيرها لتتحول إلى شاحنة. تصميمها الخارجي أنيق ولا يختلف كثيراً عن تصميم السيارات السياحية من Mercedes، مع تصميم جديد يمنحها إحساساً أكبر بالرحابة والثبات بفضل الصدام الأمامي الجديد الأكبر حجماً، كما استُغلت المناسبة لتزويد الشبكة الأمامية ببنية جديدة على شكل الماس، أسفل الشريحتين الفضيتين اللتين تحيطان بشعار Mercedes.

أما بالنسبة للتجهيزات، فإن الفئة V الجديدة من Mercedes تواصل توفير الفئتين المعروفتين Avantgarde وExclusive، بينما إذا أردنا منحها طابعاً رياضياً أكثر، يمكننا اختيار الخط الخارجي AMG الذي تصبح فيه الشبكة ذات نقاط مطلية بالكروم، وتصبح شرائح الشبكة واحدة بدلاً من اثنتين. ستتوفر أمامنا عدة تصاميم للجنوط بمقاسات 17 و18 و19 بوصة، كما أُضيفت لونا الرمادي الجرافيتي والرمادي السيلينيتي، وكلاهما معدنيان، لهيكل السيارة.

أما في المقصورة الداخلية، فلن نلاحظ تغييرات كبيرة، إذ تقتصر على تصميم جديد لفتحات الهواء لنظام التكييف على شكل توربين، وأزرار جديدة للوحة العدادات. وبالنسبة للمقاعد، أصبح بإمكاننا الآن اختيار جلد النابا بلون Tartufo، ليصل عدد أنماط التنجيد المتوفرة إلى ستة، كما استُخدم الخياطة المزدوجة في لوحة العدادات وفي تغطية ألواح الأبواب.

لكن ربما يكون التغيير الذي ينبغي الانتباه إليه أكثر في الفئة V الجديدة يقع تحت غطاء المحرك، حيث قررت Mercedes استخدام كتلة ديزل جديدة رباعية الأسطوانات بنسختين من القوة: بالنسبة للنسخة V250d، يوفر هذا المحرك قوة قدرها 190 حصان (CV) وعزم دوران قدره 400 نيوتن متر، ويسجل استهلاكاً قدره 6,3 لتر/100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 165 غرام/كم؛ أما النسخة V300d، فيصبح لدى هذا المحرك 239 حصان (CV) وعزم دوران قدره 500 نيوتن متر، مع قيم استهلاك وانبعاثات مماثلة. ستنقل النسختان قوتهما إلى المحور الخلفي، ويمكننا أيضاً اختيار الدفع الرباعي 4Matic، إضافةً إلى إمكانية تركيب ناقل الحركة 9G-Tronic الجديد الذي يحل محل ناقل السبع سرعات السابق.

وفيما يتعلق بتجهيزات السلامة، يمكن للفئة V من Mercedes تركيب الأنظمة المعتادة في أي سيارة سياحية، مثل مساعد الفرملة النشط أو مساعد الضوء العالي Plus، وهذا الأخير متاح لأول مرة في الفئة V، إضافةً إلى أنظمة خاصة تفيد كثيراً في هذا النوع من المركبات كبيرة الحجم، مثل مساعد الرياح الجانبية.

إلى جانب الفئة V “الأساسية”، إن صح التعبير، ستتوفر أيضاً النسختان المحوّلتان إلى كامبر Marco Polo وMarco Polo Horizon. وتتضمن هاتان النسختان عدداً كبيراً من الملحقات التي تحوّل الفئة V إلى منزل متنقل مدمج حقيقي، مثل السقف المرتفع القابل للطي مع سرير لشخصين، والمقاعد الخلفية التي تتحول إلى سرير بضبط كهروهوائي، ووحدة المطبخ التي تضم مواقد وحوض غسيل ومطبخاً مدمجاً وغير ذلك الكثير.

ستصل الفئة V الجديدة من Mercedes، ونسختاها الكامبر Marco Polo وMarco Polo Horizon، إلى وكلاء السيارات الإسبانيين في شهر مايو المقبل، بأسعار انطلاق مُحددة على النحو التالي:

*الأسعار المعروضة تخص Mercedes-Benz الفئة V ذات الهيكل المدمج والمسجلة كسيارة سياحية