تخطط Volkswagen لتأجيل إطلاق طرازها الكهربائي الأكثر تواضعًا

إذا لم تتمكن بعد من ادخار الـ25 ألف يورو التي يُقال إن السيارة الكهربائية “الرخيصة” الجديدة للشركة الألمانية ستكلفها، فربما يتوفر لديك وقت إضافي لجمع هذا المبلغ إذا كنت مهتمًا بشرائها. ويؤكد تقرير جديد نُشر في ألمانيا الآن أن النسخة الإنتاجية من النموذج الأولي ID.2all من Volkswagen لن تصل إلى السوق قبل عام 2026، أي بعد عام كامل من الموعد الذي أعلنته الشركة في البداية.

ويبدو أن سبب تأخير إطلاقها في السوق مرتبط، بحسب ما يؤكده التقرير، بالتأخير المتوقع في تطبيق معيار الانبعاثات الجديد Euro 7. ويوضح التقرير أن Volkswagen وشركات أوروبية مصنعة أخرى كانت تخطط لسحب جميع طرازاتها الحضرية ذات محركات الاحتراق من السوق بحلول نهاية العقد الحالي، لكن تأجيل تطبيق هذا المعيار الجديد سيسمح لها الآن بإطالة عمر هذه المركبات التجاري.

وبالتشاور مع مصادر داخل الشركة، أكد توماس شيفر، المدير التنفيذي الحالي لقسم المركبات الركابية في Volkswagen، أن نية الشركة من هذا القرار ليست سوى تقليل التكاليف. وقد خفّضت Volkswagen حجم الإنتاج المخطط له في البداية لطرازاتها الكهربائية الجديدة بنسبة 20 في المئة، كما مدّدت المواعيد حتى بدء الإنتاج. ويأتي كل ذلك نتيجة الانخفاض الأخير في الطلب على جزء كبير من طرازات عائلة ID. للشركة الألمانية. ومع هذه الاستراتيجية التجارية الجديدة، تحتفظ Volkswagen مع ذلك بالقدرة على زيادة إنتاج طراز معين إذا تطلب الطلب ذلك.

سيتم تنفيذ إنتاج النسخة الإنتاجية في مصنع مارتوريل

تم عرض النموذج الأولي ID.2all من Volkswagen في مارس الماضي. ويعتمد هذا الطراز على المنصة الجديدة MEB Entry، المطورة لطرازات الشركة الكهربائية الحضرية، ويعد بمدى قيادة وفق معيار WLTP يصل إلى 450 كم بالشحنة الواحدة، وذلك بسعر يُتوقع أن يقارب 25 ألف يورو في النسخة الأساسية عند إطلاقه في الإنتاج التسلسلي.

وخلال تقديم هذا النموذج الأولي، أبرزت Volkswagen المساحة الداخلية الواسعة للطراز، مؤكدة أنه لا يقل في هذا الجانب عن Golf، مع ميزة إضافية هي أن سعر شرائه سيكون أقرب بكثير إلى سعر Polo.