تستعد سيارتا Giulia وStelvio QV لمعرض جنيف مع الإصدار الخاص Nürburgring

تختار العديد من الشركات الكشف عن بعض جديداتها قبل أيام من حدث ما، كمعرض جنيف في هذه الحالة، بهدف إثارة قدر أكبر من الترقب حول طرازاتها الجديدة، وهي بالتأكيد تنجح في ذلك. وضمن هذا التوجه، تقدم Alfa Romeo إصداراً خاصاً جداً يحمل اسم Nürburgring لطرازيها الرئيسيين، Giulia وStelvio. يعمل هذا الإصدار الجديد على إبراز الملامح الرياضية لنسخ Quadrifoglio Verde أكثر فأكثر.

هكذا هو الأمر، فلن يمكن تطبيق هذه الحزمة إلا على النسخ الأقوى من الطرازين، وهذا منطقي بالنظر إلى كمية العناصر الجذرية التي تتضمنها نسخة Nürburgring. ولاختصار الإشارة إلى أحد أشهر حلبات السباق في العالم، قررت الشركة الإيطالية أن تشير إلى أن السيارة ليست Alfa Romeo عادية عبر الشارة “NRING”، والتي سنراها في عدة مناطق من السيارات الرياضية الإيطالية؛ ومع ذلك، فهذه ليست الإضافة الوحيدة التي يتضمنها الطرازان.

ستلاحظ التغييرات الرئيسية على المستويين الخارجي والداخلي، وهي تعمل على إبراز جوهر Stelvio وGiulia QV. سيُكسى الطرازان بطلاء خاص يسمى Gris Circuito، تكريماً لأصل الإصدار الذي يحمله. يتكامل هذا اللون مع وجود عناصر خارجية متعددة من ألياف الكربون، مثل الواجهة الأمامية السفلية (splitter) أو غلاف مرايا الرؤية الخلفية.

قررت الشركة الإيطالية أيضاً إضفاء لمسة من الحصرية على داخل Stelvio وGiulia، ولذلك زودتهما بمقاعد جذرية من توقيع Sparco، تتميز ببنية من ألياف الكربون بهدف تخفيف وزن الطرازين. وفي الوقت نفسه، أُضيفت بعض الإدخالات من المادة نفسها، بحيث تكون الروح الرياضية حاضرة في كل زاوية من السيارتين الإيطاليتين.

أما فيما يخص الميكانيكا، فقد قررت Alfa Romeo عدم التدخل، إذ نجد المحرك V6 المزود بشاحن التوربو نفسه الأصلي Ferrari القادر على توليد أكثر من 500 حصان. وبدقة أكبر، يوفر هذا المحرك 510 حصان و600 نيوتن متر من عزم الدوران، تُنقل مباشرة إلى المحور الخلفي لـ Giulia QV وإلى المحورين في حالة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإيطالية. ومع ذلك، فإن القوة الكبيرة تعني كبحاً قوياً، ولذلك أدرج مهندسو الشركة فرامل كربونية-سيراميكية كتجهيز قياسي.

لا شك أن الحصرية أكثر حضوراً في السيارات التي تحمل لقب Quadrifoglio، وهو ما ينعكس أيضاً على عدد الوحدات المنتجة من Giulia وStelvio. سيُصنع منهما 108 وحدات فقط لكل طراز، وهو الرقم نفسه الذي يتوافق مع عدد السنوات التي مرت على وجود Alfa Romeo. لا نعرف حتى الآن سعر Stelvio وGiulia QV NRING، لكن يمكننا أن نستنتج أن الرقم قد يتجاوز بسهولة 110,000 يورو.

المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال

كروس أوفرAlfa Romeo Stelvio7 نسخة · ابتداءً من 56,750 €

سيدانAlfa Romeo Giulia6 نسخة · ابتداءً من 49,600 €