تشريح سيارة Hummer EV منذ بداية المشروع في فيديو كامل من GMC

لقد أثار وصول Hummer EV توقعات كبيرة. نعلم أنه طراز يعاني من عدة مشكلات. على سبيل المثال، لن يكون بالإمكان قيادته في إسبانيا بالرخصة من الفئة B، وهي التي يحملها الجميع، لأن وزنه يتجاوز 3.500 كجم المسموح به بموجب هذه الرخصة. ومع ذلك، فرغم أنها سيارة مفرطة الحجم وكبيرة وثقيلة، إلا أنها تمكنت من جذب انتباهنا.

أصل سيارة Hummer الأصلية كان مركبة عسكرية، لذلك لم يكن متوقعاً أن تقدم أداءً كبيراً. تقديم سيارة للشارع مبنية على طراز صُمم للتحرك في أراضٍ معادية (بكل معنى الكلمة) لم يكن يسمح بالطبع بتحقيق أداء كبير للطراز. اضطرت النسخة الكهربائية إلى مواجهة تلك الفكرة والنجاح في جذب انتباه المشترين المحتملين.

فيديو لإزالة الشكوك

يتتبع الفيديو الذي يمكنك مشاهدته في نهاية هذا المقال المشروع بأكمله، من لحظة الفكرة الأولى حتى تشكّلت المركبة فعلياً. في الجزء الأول، وهو ربما الأكثر إثارة للاهتمام، يركز على كل ما نوقش من أجل تحقيق الخطوات الأولى في تصميم الطراز.

كما احتاج نظام المعلومات والترفيه إلى معالجة خاصة، ويمكن في الفيديو معرفة كيفية تطويره. نظام صُمم خصيصاً لهذا الطراز وكيفية دمجه فيه.

لكن أكثر اللقطات إثارة هي تلك التي تسجل الاختبارات التي أُجريت على السيارة. حركتها على مسارات ترابية، مع انحدارات كبيرة وبسرعة معتبرة، تخلق عرضاً يستحق المشاهدة. ولا ينبغي أن ننسى أن وزن Hummer EV 4.082 كجم، لذا فإن رؤيته يقفز خلال أحد هذه الاختبارات تجربة حقيقية. ناهيك عن الجلوس داخلها أثناء إجرائه.

الاختبارات التي أخضعوا لها مركبات الاختبار هذه مذهلة لدرجة أنه في أحدها يمكننا رؤية انحناء عمود التوجيه للمركبة ويضطر الميكانيكيون إلى إصلاحه في الموقع. لا يمكن القول إنهم بخلوا في الوسائل لإثبات أن هذه السيارة الجديدة Hummer EV وحش يجب التحكم فيه، وأنها قادرة على فعل كل شيء تقريباً.

https://youtu.be/JnGdpRSvGfU