GMCによる完全版動画で、プロジェクト開始からのHummer EVの解剖

Hummer EVの登場は大きな期待を集めています。問題点も多いモデルだと分かっています。たとえばスペインでは、私たちが皆持っているBクラスの免許では運転できません。車両重量が3,500 kgを超えており、この免許で運転できる上限を超えてしまうからです。とはいえ、大きく、重く、過剰とも言えるこの車は、私たちの注目を集めることに成功しています。

オリジナルのHummerは軍用車両が出自であったため、多くの性能は期待されていませんでした。敵対的な地形での走行を想定したモデルを、市販車として提供するという発想は（あらゆる意味で）、当然ながら性能を引き出す余地を大きく制限していました。電動版は、その先入観と戦い、潜在的な購入者の関心を引く必要がありました。

疑問を解消する動画

この記事の最後にある動画では、構想の段階から車両が物理的な形になるまで、プロジェクト全体を追っています。最初のパートは、おそらく最も興味深い部分で、モデルの設計における最初の一歩を踏み出すために議論された内容すべてに焦点を当てています。

インフォテインメントシステムもまた特別な取り組みを必要とし、動画ではその開発の経緯を見ることができます。このモデルのために特別に作られたシステムと、それがどのように車両へ組み込まれたかが分かります。

しかし、最も衝撃的な映像は、この車で行われたテストを収めたものです。大きな起伏のある未舗装路を、かなりの速度で走行する姿は、見る価値のあるスペクタクルです。Hummer EVの重量は4,082 kgであることを忘れてはなりません。そのため、テスト中に車が跳ねる様子を見るのは、まさに一つの体験です。そして、その中に乗ってテストを受けることは言うまでもありません。

この試験車両に課されたテストは非常に衝撃的で、その一つでは、車のステアリングバーが曲がってしまう様子が見られ、整備士たちがその場で修理しなければなりません。この新しいHummer EVが制御すべき野獣であり、ほぼ何でもこなせることを証明するために、費用を惜しまなかったと言えるでしょう。

https://youtu.be/JnGdpRSvGfU