تشيفي شيفيل 'Doughboy'، دخول Blazin Rodz إلى سوق التحويلات في معرض SEMA

لا يُعد SEMA مجرد حدث تعرض فيه أعرق شركات تحويل السيارات وتعديلها أحدث ابتكاراتها. إنه أيضًا المكان الذي يسعى فيه الوافدون الجدد إلى هذا السوق إلى ترسيخ مكانتهم فيه، ولذلك يقدمون أفضل ما لديهم. وتُعد حالة Blazin Rodz مثيرة للإعجاب بقدر ما هو مقترحها، أي تشيفي شيفيل “Doughboy”.

هذا طراز مصنوع يدويًا بالكامل، إذ لم يكتفِ المحوِّل بالاستفادة من هيكل قديم للطراز وإضافة بعض التحسينات ومحرك جديد. فقد صُنع هذا الهيكل لهذه النسخة بواسطة المصمم Art Morrison، وأجرت عليه Blazin Rodz عدة تعديلات محددة ساعدت على رفع قدرته حتى 2.800 CV والحفاظ على كل هذه القوة تحت السيطرة.

على سبيل المثال، صُمم نظام التعليق خصيصًا لهذه السيارة، وقد استُخدم لذلك ألومنيوم 7075-T6 مُشغّل بالتحكم العددي CNC. صُمم المبرد الوسيط intercooler بقنوات مشعاع مصنوعة من ألياف الكربون، وقد طُبعت ثلاثيًا الأبعاد. ويعمل إطار المشعاع كدعامة للنواة الأمامية. كما صُممت مدخل هواء المحرك خصيصًا ويعمل كسكة للوقود، وتم وضع المحرك على بُعد 38 سنتيمترًا أقرب إلى مركز المركبة مقارنة بالطرازات التقليدية.

يستخدم محرك V8 من Brodix بسعة 8,8 لتر توربينين Precision 8385 Next Gen ومضخات وقود Aeromotive Brushless بقدرة 10 GPM. كما تعمل عناصر أخرى في التصميم على تحسين الديناميكا الهوائية وتقدم حلولًا عملية تتيح للسيارة تحقيق الأداء الذي نراه.

القوة مع الأمان

تتطلب كل هذه القوة أمانًا إضافيًا، لذلك تم تعزيز المقصورة بـ قفص حماية من الانقلاب 4130، إلى جانب أعمدة معززة. تتيح مجموعة العدادات Motec C1812 للسائق رؤية واضحة لكل ما يتعلق بمعلومات المركبة. ويأتي عجلة القيادة من Audi R8 وتتيح الوصول إلى بعض الوظائف الجذابة إلى حد كبير.

أراد صانعو هذه السيارة ابتكار سيارة لا تلفت الانتباه فحسب، بل تقدم تجربة قيادة جذابة للغاية. وإذا أردت مشاهدة عملية التصنيع الكاملة لتشيفي شيفيل، فقد أنشأت الشركة قناة على يوتيوب تعرض فيها خطوة بخطوة صناعة هذه السيارة.