تعتمد KTM على الدراجة النارية الكهربائية لمستقبلها

تملك العلامة KTM خطة لمستقبلها، فيبدو أنها تريد الرهان على دراجة كهربائية تتميز بـ انبعاثات صفرية مع الحفاظ على تنافسيتها في جميع المجالات، وحاليًا في مجال الإندورو.
إضافةً إلى ذلك، لا يُعد الأمر مجرد فكرة أو خطة طويلة الأمد، بل إن الدراجة الكهربائية تخضع حاليًا للاختبار في جوانب بالغة الأهمية مثل الكفاءة والمتانة والمدة الافتراضية، وستساعد هذه الاختبارات في دراسة إمكانية طرحها مستقبلًا في الأسواق.
تعمل بطاريات أيونات الليثيوم التي تحرك هذه الآلة على منحها مدى يبلغ 40 دقيقة بأقصى سرعة، ويمكن إعادة شحن البطاريات بالكامل في ساعة واحدة فقط، ويبلغ وزن مجموعة البطارية هذه 17 كيلوغرامًا، وهو وزن يُعوَّض لأن الدراجة لن تحتوي على كاربراتور أو قابض أو عادم أو خزان وقود.
ومن الأسئلة المهمة الأخرى مسألة السعر، إذ لو كان سعر البيع مرتفعًا جدًا لما وجد هذا النموذج الأولي طريقه إلى السوق، إلا أن Plöckinger، أحد المسؤولين عن المشروع، ذكر أنه قد يكون بتكلفة تماثل تكلفة دراجة الإندورو الحالية، وبالتالي فإن الأمر ليس مستبعدًا ولا مستحيلًا.
وهكذا قد يُحدث هذا المشروع ثورة في قطاع الدراجات النارية والبيئة.
سنظل متابعين لآخر أخبار KTM.
المصدر | Solo Moto.es
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو
Que buena noticia que los grandes fabricantes de motos Offroad se apunten a la evolución tecnológica en un sector liderado por el fabricante suizo QUANTYA que con más de cuatro años en el sector y más de 1000 unidades a lo largo del 2008.