تعرّف على Skywell، العلامة الصينية الجديدة التي تصل إلى إسبانيا مع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية BE11، وتعد بالكثير من المفاجآت

تحمل العلامة اسم Skywell، وتنتمي إلى عملاق التكنولوجيا الصيني Skyworth، وقد أُطلقت رسمياً في إسبانيا للتو. تصل بـسيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل مثيرة للاهتمام، هي BE11، بقدرة 150 كيلوواط (204 CV) ومدى يصل إلى 477 كم. لكن خططها تشمل أيضاً سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن بمدى كهربائي يصل إلى 145 كم ستصل هذا العام نفسه، وفي عام 2026 يُنتظر وصول الشاحنة الصغيرة الكهربائية Hongtu والنسخة الإنتاجية من النموذج الأولي Skyhome، وهي سيدان رياضية تطمح عالياً.

Skywell BE11: سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل بتصميم عائلي

تدخل BE11 بقوة إلى فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، حيث تتزايد الخيارات المتاحة لسيارة كهربائية بالكامل… وحيث تتزايد أيضاً الطرازات القادمة من علامات صينية. يبلغ طولها 4,7 متر وارتفاعها 1,70 متر وعرضها 1,91 متر، وتوفر مقصورة واسعة وصندوق أمتعة بسعة 467 لتراً، يمكن توسيعها حتى 1.141 لتراً عند طي المقاعد الخلفية. ومن أبرز منافسيها BYD Seal U.

يقدم المحرك الكهربائي على المحور الأمامي قدرة 150 كيلوواط (204 CV) وعزم دوران أقصى يبلغ 320 Nm. ويمكن اختيار نسخة بمدى قياسي، مع بطارية ليثيوم أيون بسعة 72 kWh تتيح اعتماد مدى 400 كم، أو نسخة Long Range ببطارية 86 kWh ومدى 477 كم. الاستهلاك المعتمد منخفض جداً: 15,6 kWh/100 km. وتدعم الشحن السريع بالتيار المستمر، إذ يمكنها الانتقال من 10% إلى 80% من سعة البطارية في 30 دقيقة.

هناك مستويان للتجهيز لـ BE11، هما comfort وluxury. التجهيز كامل جداً، مع عناصر مثل الباب الخلفي الكهربائي، والمفتاح الذكي، والمقاعد الجلدية، ومقبس الطاقة V2L لشحن الأجهزة الخارجية، والمقاعد الأمامية المدفأة والمهواة، وسقف بانورامي قابل للفتح، ومصابيح LED متكيفة، ومجموعة تصل إلى 20 مساعداً للقيادة. وإضافة إلى التفاصيل الزخرفية الأكثر ارتباطاً بالفخامة، تضيف النسخة luxury عناصر مثل مصابيح الليزر المصفوفية، وكاميرا بانورامية، وشاحناً لاسلكياً للهاتف، ونظام صوت METZ بثمانية مكبرات. تتضمن جميع النسخ لوحة عدادات رقمية بشاشة 12,3 بوصة، وشاشة لمس لنظام الوسائط المتعددة بقياس 12,8 بوصة، متوافقة مع Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً.

تبدأ أسعار BE11 من 41.000 يورو للنسخة ذات البطارية القياسية وتجهيز comfort، ومن 44.900 يورو للنسخة luxury، بينما تأتي متغيرات Long Range ذات البطارية الأكبر بزيادة قدرها 3.500 يورو. وتتمتع جميع النسخ بضمان للسيارة لمدة 5 سنوات وللبطارية لمدة ثماني سنوات.

خطط Skywell: PHEV الآن، ومدمجة في نهاية العام، والمزيد من المفاجآت

لكن مثل علامات صينية أخرى، وإدراكاً منها بأن الطرازات الكهربائية بالكامل لم تكتسب بعد الجاذبية الكافية لدى المستخدمين، ستراهن Skywell أيضاً على تقنية الهجين القابل للشحن. وأول طراز سيصل هو Skywell HT-i، وهو عملياً النسخة PHEV من BE11، ومن المتوقع في منتصف العام. وقد أُعلنت بالفعل بعض الخصائص التقنية، مثل وجود عدة نسخ من البطارية. ومع البطارية الأكبر، التي تصل إلى 32,8 kWh، سيقدم هذا SUV مدى في الوضع الكهربائي يبلغ 145 كم، ويعلن عن مدى إجمالي مجمع يبلغ 1.268 كم، متفوقاً على Jaecoo 7 PHEV. ويجمع نظام الدفع بين محرك كهربائي بقدرة 177 CV ومحرك بنزين 1.5 Turbo بقدرة 147 CV.

سيصل النموذج التالي في مجموعة Skywell في نهاية 2025. إنه Skywell Q، سيارة مدمجة بطول 4,3 متر وهيكل hatchback وخطوط رياضية جداً، عُرضت للجمهور في معرض باريس الأخير في أكتوبر 2024. ويُتحدث في البداية عن محرك كهربائي بقدرة 204 CV، وهي قدرة تبدو قليلة مقارنة بأرقام التسارع المتداولة، أي أقل من 4 ثوانٍ للوصول إلى 100 كم/س من السكون. ومن المؤكد وجود بطاريتين للاختيار، بسعة 65 kWh أو 80 kWh، تتيحان في أفضل الظروف مدى يزيد على 480 كم. وستكون هناك أيضاً نسخ هجينة قابلة للشحن، ستصل بالفعل في 2026.

وفي العام نفسه ستكون Skywell ممثلة أيضاً بين المركبات التجارية مع الشاحنة الصغيرة الكهربائية Hongtu، التي ستُعرض بست تكوينات للهيكل بأطوال تتراوح بين 4,99 متر و5,00 متر. وإذا سارت الخطط كما هو متوقع، فإن النموذج التالي الذي سيصل هو النسخة الإنتاجية من النموذج الأولي Skyhome، الذي ستدخل به العلامة بقوة أيضاً في منافسة قطاع السيدانات الفاخرة الكبيرة.