تكشف شيفروليه عن Blazer EV.R، نموذج أولي لسلسلة كهربائية محتملة في NASCAR

تُعد NASCAR واحدة من أكثر منافسات السيارات إثارةً في العالم. فالسيارات القوية والجذابة بصرياً هي البطلة الحقيقية لهذه المنافسة، وهي مُعدّة لـتقديم عرض مثير للاهتمام. لكنها حتى الآن لا تضم سباقاً خاصاً بالسيارات الكهربائية، رغم إمكانية تخصيص سلسلة لهذا النوع من السيارات مستقبلاً.

وشيئاً فشيئاً، يعمل المصنعون على تطوير سيارات كهربائية قادرة على تحمّل ظروف هذا النوع من السباقات. فقبل بضعة أشهر، كانت Ford أول من أطلق طرازاً مصمماً لهذا الغرض، بهيكل Ford Mustang Mach-e. والآن جاء دور شيفروليه، التي قدمت النموذج الأولي Blazer EV.R.

عُرض الطراز خلال سباق Daytona 500، وهو من أهم سباقات البطولة. والنموذج الأولي مثير للإعجاب، ومزود بنظام دفع يوفر قوة تبلغ 1.300 حصان (CV). وتأتي هذه القوة من ثلاثة محركات كهربائية تمنح 15.000 دورة في الدقيقة بشكل فوري. وتتمتع البطارية التي تغذي هذه المحركات الثلاثة بسعة 78 kWh، ونظام تبريد بالماء.

صُنع هذا النموذج الأولي بالتعاون مع NASCAR، وجرى تكييفه مع المتطلبات التي يجب أن يلبيها طراز من هذا النوع لخوض هذا السباق. والهيكل المستخدم هو هيكل Next Gen من NASCAR. والفرق الرئيسي يكمن في نظام الدفع الرباعي القابل للبرمجة، مما يجعله أكثر مرونة. كما يشمل نظام التعليق الخاص بالـ Next Gen، لذا فهو مركبة معدة للمنافسة.

أما من حيث التصميم، فيظهر هذا الطراز بمظهر كروس أوفر، ليكون أقرب إلى الشكل الأكثر حضوراً في السوق الدولية.