تمت الموافقة على الحل للمحركات المزورة في فضيحة الديزل

على الرغم من أن المقترح لحل مشكلة محركات TDI سعة 2.0 لتر في Volkswagen قد قُدّم قبل عدة أشهر، إلا أنه لم يكن يحظى حتى الآن بموافقة السلطات الألمانية. وهذا يعني أنه حتى هذه الأيام لم يُعطَ الضوء الأخضر للإجراءات الرامية إلى تعديل برمجيات التلاعب في هذه المحركات. وقد أعطى المعهد الفيدرالي للنقل في ألمانيا (KBA) الضوء الأخضر لمقترح Volkswagen، وستبدأ الأعمال لحل المشكلة من الآن.

وفي غضون وقت قصير، سيُدعى مالكو Volkswagen المزودة بهذا المحرك الديزل لزيارة الورشة الرسمية للعلامة الأقرب إلى منازلهم. ويستغرق تعديل المحرك نحو ساعة واحدة، وبذلك سيحصلون في غضون وقت قصير على محرك يتوافق مع التشريعات السارية في أوروبا والولايات المتحدة، ويصبحون مالكين لسيارة قانونية بالكامل.


محركات الديزل من Volkswagen تستوفي بالفعل جميع المعايير، منذ اكتشاف هذا الاحتيالأمر مهم لمالكي السيارات: لن يتغير أي شيء في الاستهلاك أو في الخصائص الأخرى للمحرك. ستبقى هذه ضمن المواصفات الفنية، ولن تكون هناك أي مشكلة في هذه الجوانب. وفي هذه المرحلة سيُطلب المرور عبر الورش لنحو 800.000 مركبة، وبشكل أساسي طرازات Passat وCC وEos، المباعة من عام 2009 حتى 2014. وأفادت Volkswagen بأن الورش مستعدة للقيام بهذه الإجراءات دون مشكلات.

مراحل متعددة لحل المشكلات

ولن تُجرى دعوة الورشة هذه إلا للسيارات المزودة بكتل سعة 2.0 لتر، أما الدعوة المتعلقة بمحركات TDI EA189 سعة 1.2 لتر، المتأثرة أيضاً بفضيحة الديزل، فستتأخر بضعة أشهر. كان من المقرر أن تكون في الربع الثالث من هذا العام، لكنها ستُنفّذ بعد بضعة أشهر. وتجدر الإشارة إلى أن السيارات لا تعاني من مشكلات إضافية ويمكن استخدامها دون تعقيدات أخرى، إذ إن المسؤول هو العلامة التجارية، ولن يُحمَّل المالك أي تكلفة مقابل هذا الإجراء.

وكان هذا الملف أحد أسباب تراجع مبيعات سيارات الديزل، إذ منذ انكشاف فضيحة الديزل بدأ المستهلكون يدركون أن هذا النوع من السيارات ليس “نظيفاً” كما كانوا يعتقدون. فهل ستنعكس هذه الاتجاهات بعد تنفيذ هذا الإجراء؟

المصدر | Carscoops

المواصفات الفنية لهذه السيارة

عائليةVolkswagen Passat12 نسخة · ابتداءً من 41,085 €