CC Eos Passat Volkswagen Industrie
Oplossing goedgekeurd voor de gemanipuleerde motoren in het Dieselgate-schandaal

Hoewel het voorstel om het probleem van de TDI-motoren van 2.0 liter van Volkswagen op te lossen enkele maanden geleden was gepresenteerd, had het tot nu toe nog geen goedkeuring van de Duitse autoriteiten. Dat betekent dat er tot deze dagen geen groen licht was gegeven voor de acties om de gemanipuleerde software van deze motoren aan te passen. Het Duitse Federale Transportbureau (KBA) heeft het voorstel van Volkswagen goedgekeurd, en vanaf nu starten de werkzaamheden om het op te lossen.
Binnen korte tijd worden eigenaren van een Volkswagen met deze dieselmotor uitgenodigd om de dichtstbijzijnde officiële werkplaats van het merk te bezoeken. De aanpassing van de motor duurt ongeveer een uur, waarna zij over een motor beschikken die voldoet aan de geldende wetgeving in Europa en de Verenigde Staten, en eigenaar worden van een volledig legale auto.

De dieselmotoren van Volkswagen voldoen nu al aan alle normen, nu deze fraude is ontdektEen belangrijk punt voor de eigenaren: het verbruik en andere kenmerken van de motor worden op geen enkele manier veranderd. Dit blijft binnen de technische specificaties, dus er zijn op dit gebied geen problemen. In deze fase wordt gevraagd om een bezoek aan de werkplaatsen voor 800.000 voertuigen, voornamelijk van de modellen Passat, CC en Eos, verkocht tussen 2009 en 2014. Volgens Volkswagen zijn de werkplaatsen klaar om deze ingrepen zonder problemen uit te voeren.
Verschillende fasen om de problemen op te lossen
Deze oproep naar de werkplaats geldt alleen voor auto’s met de blokken van 2.0 liter, omdat de oproep voor de TDI EA189-motoren van 1.2 liter, die ook door het Dieselgate-schandaal zijn getroffen, enkele maanden zal worden uitgesteld. Die stond gepland voor het derde kwartaal van dit jaar, maar zal enkele maanden later plaatsvinden. Let wel: de auto’s vertonen geen verdere problemen en kunnen zonder verdere complicaties worden gebruikt, aangezien de verantwoordelijkheid bij het merk ligt en de eigenaar voor de ingreep niets hoeft te betalen.
Deze kwestie is een van de oorzaken van de daling in de verkoop van dieselauto’s, want sinds het Dieselgate-schandaal aan het licht kwam, beseffen consumenten steeds meer dat dit soort auto’s niet zo “schoon” zijn als zij dachten. Zal de trend worden omgekeerd zodra deze ingreep is uitgevoerd?
Via | Carscoops
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch