ثلاث نصائح لضبط مقعد السائق بشكل صحيح. هل تفعلها بشكل صحيح؟
قبل بدء القيادة، سواء كانت رحلة طويلة أو مسافة قصيرة، يجب أن تضع في اعتبارك أنه يجب أن تكون مرتاحًا، ولذلك يجب ضبط المقعد.

عند القيادة هناك عوامل كثيرة تسمح بإنجاز الرحلة براحة. نعلم أن أول ما يجب فعله هو ضبط المرايا لرؤية الجزء الخلفي من السيارة بوضوح، لكن هناك أشياء أخرى يجب أخذها في الاعتبار. على سبيل المثال، يجب ضبط المقعد جيدًا لنتمكن من الحركة براحة دون إجهاد الوضعية.
هناك عدة أمور يجب القيام بها في المقعد قبل بدء القيادة. أول ما يجب مراعاته هو أنه يجب أن تكون مرتاحًا وأنت جالس أمام عجلة القيادة. وهذا مهم جدًا، لأن الجلوس الجيد أمام عجلة القيادة أساسي لتنفيذ المناورات اللازمة والحفاظ على التحكم في السيارة. سنرى ما يجب فعله للجلوس بشكل صحيح والتحرك بحرية.
المسافة بين الساقين والدواسات
أول ما يجب فعله هو قياس المسافة حتى الدواسات. نقطة القياس ستكون دواسة الdebrayage. نحتاج إلى القدرة على الضغط على الدواسة بالكامل دون مد الساق إلى أقصى حد، مع ترك زاوية عند الركبة تسمح بالحركة. إذا لم تكن هناك دواسة قابض لأن ناقل الحركة أوتوماتيكي، فيُقاس بالفرامل، بحيث لا تحتاج إلى مد الساق كثيرًا. المسافة المناسبة هي التي تتيح لنا الراحة والضغط بشكل جيد على هذه الدواسات.

الارتفاع والمسافة من عجلة القيادة
عجلة القيادة قابلة للضبط أيضًا، لذا يمكن وضعها على المسافة والارتفاع المناسبين. يجب ضبطها بحيث نتمكن من التعامل معها براحة. لا يقتصر الضبط على عجلة القيادة فقط، بل يشمل أيضًا مسند ظهر المقعد. بالجمع بين هذين العنصرين يمكننا أن نتخذ الوضعية المناسبة أمام عجلة القيادة. يجب قياس المسافة حتى عجلة القيادة، بحيث لا نحتاج إلى مد الذراع كثيرًا عند تدويرها بالكامل. الذراع الممدودة بالكامل تقلل من الحركة، لذا يجب ترك مساحة كافية لتحريكها بحرية. وطريقة للتحقق من وضعها الصحيح هي مد الذراع حتى الجزء العلوي من عجلة القيادة واستناد المعصم عليه. وبذلك عند الإمساك بها يكون هناك هامش للحركة للذراع ويمكن القيادة بشكل أكثر راحة وأمانًا.

ارتفاع المقعد
يمكن أيضًا ضبط المقعد في الارتفاع، لذا فهو أحد الأمور التي يجب مراعاتها. ومع ذلك، ينصح الخبراء باستخدام أقل ارتفاع ممكن. بهذه الطريقة يبقى مركز ثقل السيارة منخفضًا ويمكن التحكم فيها بشكل أفضل. وعند رفع الارتفاع، نخلق وضعية قيادة أعلى تولد الإحساس الخاطئ بأنه يمكننا رؤية أبعد. أقول خاطئ لأنه حتى لو رأينا أبعد، فما يهم فعلًا هو رؤية أبعد ما يمكن، لأنه عندها نستطيع توقع الحركات القادمة دون إغفال ما هو أقرب.
هذه النصائح واردة في هذا الفيديو من مدرسة الطيارين، لأنه سواء كانت سيارة مدينة أو سيارة سباق، فإن وضعية القيادة متشابهة جدًا، والأهم هو الراحة أمام عجلة القيادة. هل تتبع هذه النصائح بشكل صحيح قبل بدء القيادة؟
https://youtu.be/UFD8Jy-HUwc
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو