جائزة ألمانيا الكبرى 2018 في الفورمولا 1: فيتيل يحقق الpole position على أرضه، وهاميلتون يتراجع إلى المركز 14
Xavi
21 July 2018
2 min. 
يحقق فيتيل الpole رقم 55 على أرضه ويضع نفسه كأبرز المرشحين للفوز بجائزة ألمانيا الكبرى 2018، إذ سيضطر هاميلتون للانطلاق من المركز 14.
لقد أصبحت الأمور في صالح جائزة ألمانيا الكبرى 2018 في الفورمولا 1 بشكل كبير لـ سيباستيان فيتيل. فقد حقق الطيار الألماني الpole position على أرضه، وهو ما يُعد خبراً جيداً لطموحاته بالفعل، ولكن إضافةً إلى ذلك فإن منافسه الأكبر لويس هاميلتون لم يتجاوز الجولة Q1 بسبب مشاكل ميكانيكية، وبات مُبعداً إلى المركز الرابع عشر على شبكة الانطلاق.
كانت المشاكل الميكانيكية للسيارة Mercedes التي كان يقودها ابن ستيفنيج البطل الأبرز في جلسة التأهيل التي حُسمت في اللحظة الأخيرة. حاول الفنلندي فالتيري بوتاس إنقاذ الموقف لفريق البلد المضيف، لكن سيباستيان فيتيل حسّن في محاولته الأخيرة زمن Mercedes ليحقق الpole رقم 55 في مسيرته الرياضية، أمام الجمهور الذي امتلأت به مدرجات هوكينهايم.
لن يكون لويس هاميلتون الطيار الوحيد الذي سنراه ينطلق من مركز متأخر أكثر من المعتاد، إذ سينطلق دانيال ريكياردو من المركز الأخير لأن فريق ريد بُل قرر إجراء تغييرات على محرك سيارة الأسترالي في هذا السباق الكبير. وهكذا، بعيداً عن احتمال أن يُنافس بوتاس فيتيل على المركز الأول، فإن إثارة السباق ستكون في رؤية مدى قدرة هذين الطيارين على التقدم.
أما بالنسبة للأداء الإسباني، فكان الأفضل كارلوس سانز، الذي تمكن من التأهل إلى Q3 وسجل ثامن أفضل زمن في الجلسة، رغم أنه لم يتمكن من تحسين زمن زميله في الفريق Renault نيكو هولكنبرغ. يطمح سانز إلى إحراز النقاط مثل فernando ألونسو، الذي أنهى الجلسة بارتياح كبير بعد تحقيقه الحادي عشر أفضل زمن، ويرى أن فرصة انتزاع نقطة إضافية لرصيده ممكنة.
جاءت الأزمنة الكاملة لجلسة التأهيل في جائزة ألمانيا الكبرى 2018 في الفورمولا 1 على النحو التالي:
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات Deja un comentario