GP da Alemanha de F1 2018: Vettel conquista a pole position em casa, com Hamilton a cair para o 14.º lugar
Vettel conquista a 55.ª pole position em casa e posiciona-se como grande favorito para vencer o GP da Alemanha de 2018, uma vez que Hamilton terá de partir do 14.º lugar.

O GP da Alemanha de F1 de 2018 ficou muito a favor de Sebastian Vettel. O piloto alemão conquistou a pole position em casa, o que já por si é uma boa notícia para as suas aspirações, mas além disso o seu grande rival, Lewis Hamilton, não passou da Q1 devido a problemas mecânicos e fica relegado para o 14.º lugar da grelha de partida.
Os problemas mecânicos do Mercedes que pilotava o britânico de Stevenage foram os grandes protagonistas de uma sessão de qualificação que se decidiu no último instante. O finlandês Valtteri Bottas tentou salvar a face para a equipa local, mas Sebastian Vettel melhorou na sua última oportunidade a marca do Mercedes para conquistar a que é a pole position número 55 da sua carreira desportiva, perante os adeptos que enchiam as bancadas de Hockenheim.
Lewis Hamilton não será o único piloto que veremos partir mais atrás do que o normal, pois Daniel Ricciardo partirá da última posição, já que a equipa Red Bull decidiu fazer alterações no motor do monolugar do australiano para este grande prémio. Assim, para além do que Bottas possa tentar disputar a primeira posição a Vettel, a emoção da corrida estará em ver quanto são capazes de recuperar estes dois pilotos.
Quanto à atuação espanhola, o melhor foi Carlos Sainz, que conseguiu passar à Q3 e que registou o oitavo melhor tempo da sessão, embora sem conseguir bater em tempo o seu colega de equipa Renault Nico Hülkenberg. Sainz aspira a estar nos pontos, tal como Fernando Alonso, que ficou muito satisfeito por conseguir o décimo primeiro melhor tempo e vê como viável a possibilidade de somar mais um ponto.
Os tempos completos da sessão de qualificação do GP da Alemanha de F1 de 2018 foram os seguintes:

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros