GP Niemiec F1 2018: Vettel zdobywa pole position przed własną publicznością, Hamilton spada na 14. miejsce
Vettel zdobywa 55. pole position przed własną publicznością i staje się wielkim faworytem do zwycięstwa w GP Niemiec 2018, ponieważ Hamilton będzie startował z 14. pozycji.

Sytuacja przed GP Niemiec 2018 F1 bardzo sprzyja Sebastianowi Vettelowi. Niemiecki kierowca zdobył pole position przed własną publicznością, co już samo w sobie jest dobrą wiadomością dla jego aspiracji, a do tego jego główny rywal, Lewis Hamilton, nie przebrnął przez Q1 z powodu problemów mechanicznych i został zepchnięty na 14. miejsce na starcie.
Problemy mechaniczne bolidu Mercedes, którym jechał kierowca ze Stevenage, były głównymi bohaterami sesji kwalifikacyjnej, rozstrzygniętej w ostatniej chwili. Fin Valtteri Bottas próbował uratować honor miejscowego zespołu, ale Sebastian Vettel w ostatniej próbie poprawił czas Bottasa z Mercedes, zdobywając swoje 55. pole position w karierze, przed kibicami, którzy zapełnili trybuny Hockenheim.
Lewis Hamilton nie będzie jedynym kierowcą, którego zobaczymy startującego dalej, niż zwykle, ponieważ Daniel Ricciardo wystartuje z ostatniej pozycji, gdyż zespół Red Bull zdecydował się wymienić silnik w bolidzie Australijczyka przed tym Grand Prix. W tej sytuacji, poza tym, czy Bottas będzie w stanie walczyć z Vettelem o pierwszą pozycję, emocje wyścigu będą polegać na tym, jak wielu pozycji zdołają odrobić ci dwaj kierowcy.
Jeśli chodzi o występ Hiszpanów, najlepszy był Carlos Sainz, który awansował do Q3 i uzyskał ósmy najlepszy czas sesji, choć nie zdołał poprawić czasu swojego kolegi z zespołu Renault Nico Hülkenberga. Sainz chce znaleźć się w punktach, podobnie jak Fernando Alonso, który był bardzo zadowolony z tego, że uzyskał jedenasty najlepszy czas, i widzi realną szansę na zdobycie jeszcze jednego punktu.
Pełne wyniki sesji kwalifikacyjnej GP Niemiec 2018 F1 były następujące:

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro