جودييworks OptiGrip: التفوق على الأسطح المبللة

زرنا مؤخرًا ميرافيل (فرنسا) برفقة فريق Goodyear في أوروبا لإطلاعنا على ما تتميز به من أداء، وللتعرف عن قرب على المنشآت التي تُختبر فيها منتجاتها قبل طرحها في السوق.
وبالمناسبة، عرضوا علينا الإطار الجديد Goodyear OptiGrip، وهو إطار يتميز بأحدث تقنية Smartwear، ويبرز بقدرته على التآكل الذكي، وتقنية التشابك ثلاثي الأبعاد بين الكتل التي تمنحه صلابة أكبر خلال الكيلومترات الأولى، وتركيبة ذات طبقتين، والتقنية المبتكرة في استخدام القنوات الخفية التي تمنحه مقاومة لظاهرة الانزلاق المائي عندما يكون متآكلًا. وكانت الخلاصة التي استنتجناها هي السلوك الممتاز على الأسطح المبللة، وهو سلوك بارز ولا يُضاهى مقارنة بأي منافس موجود حاليًا في السوق، كما أن أداءه على الجاف لا يخيب الظن في أي لحظة.
كان لدى فريق تطوير الأبحاث والمنتجات في Goodyear هدف واضح: الوصول إلى المستخدمين بإطار مبتكر يلبي في الوقت نفسه متطلبات العملاء، الذين تُظهر استطلاعاتهم أن المتانة والجودة العالية وتقليل مسافة الفرملة على الأرض المبللة تحتل المراتب الأولى، وبهذا الترتيب، مع أنني شخصيًا كنت سأضع الأخيرة في المقدمة.
إن كون الإطار اتجاهيًا، مقترنًا بالميزات الثلاث المذكورة سابقًا، يمنحه القدرة على عدم فقدان الموثوقية حتى مع تآكل الإطار، وهو إنجاز موفق، إذ تبيّن لنا بعد 30.000 كيلومتر أنه يتفوق حتى على قدرة الفرملة على الأرض المبللة لإطار جديد من علامة أخرى.
ما لفت انتباهنا أكثر هو فائدة القنوات الخفية التي تتيح للإطار الحصول على سلوك شبه مماثل لسلوكه وهو جديد. وآلية عملها بسيطة جدًا: عندما يكون الإطار جديدًا، تكون قدرته العالية على تصريف المياه حاضرة كما هي لدى بقية العلامات، لكن عندما يفقد الإطار عمق قنواته، يبدأ بفقدان فعاليته على الأرض المبللة، إذ لا يستطيع تصريف كل المياه الموجودة على الإسفلت، فتنشأ منطقة صغيرة من عدم التلامس بين الإطار والطريق، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة.

إن §h32القنوات الخفية، مع تآكل الإطار تدريجيًا، تظهر لمساعدة بقية القنوات على تصريف المياه. وهكذا، عندما يكون الإطار جديدًا يكون عمق القنوات أكبر، لذلك يكفي عدد قليل منها لتصريف كل المياه من الطريق، لكن مع تناقص هذا العمق، تظهر القنوات الخفية لتساعد على تصريف المياه التي كان يجب تصريفها بعمق أكبر للقنوات.

تتولى هيئة مستقلة مقرها في ألمانيا، TÜV SÜD Automotive، اختبار جميع منتجات هذه العلامة وغيرها من علامات الإطارات، إضافة إلى تقديم الاستشارات في مجالات القيادة والسيارات. وبالنظر إلى الرسم البياني أعلاه، الذي أعدته هذه الهيئة بعد اختباراتها للإطار، يمكننا ملاحظة الأداء الجيد لـ Goodyear OptiGrip مقارنة بمنافسيه، مع إبراز فعاليته في السلوك على الأسطح المبللة.



كما تبيّن لنا، يتفوق الإطار على الأسطح المبللة ولا يوجد منافس يضاهيه، لكن على الجاف يمكن تحسينه بإدراج تقنية Run on Flat التي طبقتها العلامة نفسها بالفعل على إطارات أخرى من الفئة العالية. وستكون مسألة وقت…
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات