جيغر تحوّل كورفيت Z06 إلى وحش

إذا كانت كورفيت Z06 تتميز أصلاً بمحرك قوي وأداء ممتاز، فإن تركيب محرك توربو مزدوج سعته 7.6 لترًا وقوته 890 CV يعني الانتقال من سيارة رياضية إلى سوبركار بكل معنى الكلمة.

استفادت جيغر من المنصة الحديثة لكورفيت، وهي منصة سهلة التعديل والتكييف، لتحقيق حلم عشاق كورفيت، فابتكرت كورفيت Z06 biTURBO.

من خلال تعديلات على كتلة المحرك والأسطوانات وعمود المرفق، تمكن فريق جيغر من رفع سعة المحرك من 7.0 لتر إلى 7.6 لتر. الخطوة التالية كانت تركيب زوج من شواحن توربو عالية الأداء، وزيادة تدفق هواء السحب والعادم للاستفادة القصوى من قدرة المحرك الجديد.

نتائج هذه التعديلات مذهلة، فالقوة تبلغ 890 CV عند 6,100 دورة في الدقيقة، وعزم الدوران 940 نيوتن متر عند 4,500 دورة في الدقيقة، ما يتيح لكورفيت بلوغ سرعة 354 كم/ساعة.

لكن التعديل لا يقتصر على المحرك. فقد قررت جيغر منح تعديلها لونًا يلفت الانتباه، تمامًا كما تستخدم الطبيعة الألوان لتحذير الحيوانات المفترسة من أن بعض الفرائس سامة، إذ طُلي Geiger biTURBO بلون أخضر لافت للنظر جدًا.

أما بقية التحديثات فهدفها منح كورفيت ثباتًا إضافيًا، وتشمل تفاضلًا خلفيًا، وجنوطًا من سبائك الألومنيوم سوداء بمقاسي 285/30 و345/25، وفرامل StopTech بمقاس 380×32 (أمامية) و355×32 (خلفية)، ونظام تعليق قابل للضبط بالكامل، وقضبان مانعة للانقلاب.

المصدر | Motorauthority