دوبوك تبحث عن تمويل لسيارة توماهوك عبر التمويل الجماعي

أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا يومًا بعد يوم. فهي مصدر الطاقة الذي اختاره مصنعو السيارات الرياضية الفائقة لتشغيل محركات سياراتهم الأنيقة والقوية دائمًا. ولا شك أنها الوقود البديل عن الوقود الأحفوري الذي سيتصدر السيارات الرياضية الفائقة في نهاية المطاف. دوبوك شركة كندية انطلقت هي الأخرى في إنتاج مركبات الفخامة الخاصة بها باستخدام الكهرباء، لكنها اختارت مصدر تمويل مختلفًا عن استقطاب المستثمرين بالطريقة التقليدية.

بعد بضعة أشهر من عدم اليقين، عادت الشركة إلى إحياء مشروع توماهوك، اقتراحها لسيارة كهربائية فاخرة. وهذه المرة قررت التمويل عبر التمويل الجماعي، وهو نظام سيتيح لها، إذا سارت الأمور على ما يرام، جمع 25 مليون دولار التي تحتاجها لبدء إنتاج الطراز.

لا تطمح دوبوك إلى أن تكون سيارتها من الأكثر مبيعًا، ولا تخطط لأن يهبط سعر كل وحدة من الوحدات المراد إنتاجها عن 100.000 دولار، وهو المبلغ الذي قدّرته كافيًا لتحقيق الأرباح التي تنتظرها. ونظريًا، يبلغ مدى هذا الطراز الكهربائي بالكامل نحو 500 كم، بقوة كافية لـالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في ثلاث ثوانٍ فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س.

وفقًا للمواصفات، ستحتوي توماهوك على محركات كهربائية في الأمام وعلى المحور الخلفي، ما سيسمح للسيارة بالعمل بـالدفع الرباعي وتحقيق تلك الأرقام التي تحدثنا عنها سابقًا. وقد تشكل البطاريات مشكلة، ولذلك صُنع جزء من الهيكل والأبواب من الألومنيوم، للتعويض عن وزن وحدات تخزين الطاقة.

بدأ تطوير توماهوك في مطلع هذا العقد وكان جاهزًا تقريبًا للإطلاق في عام 2014، لكن الإنتاج توقف بسبب نقص الاستثمار. والآن، وبعد اكتمال هذا التمويل الجماعي، يأملون في المضي قدمًا بالمشروع والبدء في تسليم الوحدات الأولى ابتداءً من عام 2017. رهان محفوف بالمخاطر، لكنه سيساعد المستثمرين المهتمين على المشاركة بطريقة أبسط. ومن يدري، ربما يؤدي ذلك إلى إطلاق سلسلة من مشاريع من هذا النوع تُموَّل عبر هذه المنصات.

[jwplayer file=”https://youtu.be/8SFM2YCY3B0″ autostart=”false” mute=”off”]