ستُحدث IONITY ثورة في الشحن السريع في أوروبا خلال هذا العام بنقاط شحن جديدة بقدرة ميغاواط واحد

ستخطو IONITY، إحدى أبرز شركات تشغيل الشحن في أوروبا وأوسعها شبكة، خطوة مهمة جدًا هذا العام بفضل نقاط الشحن فائقة السرعة HYC1000 من Alpitronic، القادرة على توفير قدرة تصل إلى ميغاواط واحد. ورغم أن هذه ليست المرة الأولى التي نسمع فيها عن الشحن بقدرة ميغاواط في HighMotor، من المهم التوضيح أن نقاط الشحن هذه موجهة إلى السيارات الركاب ولن تدعم تقنية MCS الخاصة بالشاحنات الكهربائية.

يتميز نظام HYC1000، الذي قدمته Alpitronic في فبراير 2025، بتصميمه الفعّال. يعمل عبر وحدة مركزية توزع الطاقة على ما يصل إلى أربع نقاط شحن، كل منها مزود بخرطومين مع موصلات CCS. ورغم أن النظام يسمح بتكوينات تتضمن كابلات CCS وMCS، وهذه الأخيرة للشاحنات الكهربائية، فإن IONITY ستعتمد حصريًا موصلات CCS للشحن فائق السرعة للسيارات الكهربائية الركاب، على الأقل في المرحلة الأولى.

يمكن لكل وحدة مركزية بالتالي تزويد ما يصل إلى ثماني مركبات في الوقت نفسه، مع توزيع ديناميكي للقدرة. وبحسب ما توضحه IONITY، يمكن أن تُشحن المركبة بقدرة تصل إلى 600 كيلوواط حسب عدد المركبات المتصلة بكل وحدة مركزية. ومع ذلك، تؤكد Alpitronic أن الحد الأقصى لأنظمة CCS هو 480 كيلوواط، ومحدود بـ600 أمبير، ولا يمكن إلا لنسخة MCS، التي لن تُطبق مبدئيًا من قبل IONITY، أن تبلغ ميغاواط لكل مركبة.

توفر نقاط الشحن فائقة السرعة الجديدة

تقضي خطط IONITY ببدء اختبارات التحقق من نقاط الشحن الجديدة في مايو 2025 في مركز الاختبار التابع للشركة الواقع في بلدة Unterschleißheim الألمانية، قرب ميونيخ. تهدف هذه الاختبارات إلى ضمان توافق النظام مع مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية، من حيث الأجهزة والبرمجيات على حد سواء. وبعد انتهاء هذه المرحلة الأولى من التحقق، ستبدأ IONITY بتركيب نقاط الشحن HYC1000 من Alpitronic في شبكتها الأوروبية على مدار النصف الثاني من عام 2025.

“مع شواحن HYC1000، نمنح عملاءنا إمكانية الوصول إلى تقنية شحن متطورة، رائدة في السرعة والكفاءة. نحن لا نواكب الابتكار فحسب، بل نقوده، ونبني بنية تحتية للمستقبل لسائقي المركبات الكهربائية في أوروبا”.

“يمثل HYC1000 خطوة نحو الشحن فائق السرعة القابل للتوسع، إذ يجمع بين أداء بمستوى الميغاواط وتوزيع ذكي للطاقة. ونحن في Alpitronic فخورون بالتعاون مع IONITY لنقل هذه التقنية من الجيل القادم إلى سائقي أوروبا”.