IONITY revolucionará este mismo año la carga rápida en Europa con nuevos puntos de recarga a un megavatio

IONITY, uno de los principales operadores de recarga en Europa y con una de las redes más amplias, va a dar un paso adelante muy importante este mismo año gracias a los puntos de carga ultrarrápida HYC1000 de Alpitronic, capaces de ofrecer una potencia de hasta un megavatio. Aunque no es la primera vez que escuchamos hablar aquí en HighMotor sobre las recargas a un megavatio, es importante dejar claro que estos puntos de carga van dirigidos a vehículos de pasajeros y no soportarán la tecnología MCS para camiones eléctricos.

El sistema HYC1000, presentado por Alpitronic en febrero de 2025, destaca por su diseño eficiente. Funciona a través de una unidad central que distribuye energía a hasta cuatro puntos de carga, cada uno de ellos equipado con dos mangueras con conectores CCS. Aunque el sistema permite configuraciones con cables CCS y MCS, este último para camiones eléctricos, IONITY optará exclusivamente por conectores CCS para la carga ultrarrápida de automóviles eléctricos de pasajeros, al menos en una primera fase.

Cada unidad central puede, por tanto, suministrar energía a un máximo de ocho vehículos simultáneamente, con una distribución dinámica de la potencia. Según explican desde IONITY, un vehículo podría cargarse a una potencia de hasta 600 kW en función del número de vehículos conectados a cada unidad central. No obstante, Alpitronic asegura que el máximo para sistemas CCS es de 480 kW, limitado a 600 amperios, y solo la versión MCS que no va a ser implementada inicialmente por IONITY puede alcanzar el megavatio por vehículo.

Disponibilidad de estos nuevos puntos de carga ultrarrápida

Los planes de IONITY pasan por comenzar con las pruebas de validación de estos nuevos puntos de carga en mayo de 2025 en el centro de pruebas de la compañía ubicado en la localidad alemana de Unterschleißheim, cerca de Múnich. Estas pruebas buscan garantizar la compatibilidad del sistema con una amplia gama de vehículos eléctricos, tanto en hardware como en software. Una vez finalizada esta primera fase de validación, IONITY comenzará la instalación de los puntos de carga HYC1000 de Alpitronic en su red europea a lo largo de la segunda mitad de 2025.

“Con los cargadores HYC1000, ofrecemos a nuestros clientes acceso a una tecnología de carga de vanguardia, líder en velocidad y eficiencia. No solo seguimos el ritmo de la innovación, sino que lo marcamos, construyendo la infraestructura del futuro para los conductores de vehículos eléctricos en Europa”.

“El HYC1000 representa un avance hacia la carga ultrarrápida escalable, combinando un rendimiento de nivel megavatio con una distribución inteligente de la energía. En Alpitronic estamos orgullosos de colaborar con IONITY para llevar esta tecnología de próxima generación a los conductores europeos”.