A IONITY vai revolucionar este mesmo ano o carregamento rápido na Europa com novos postos de carregamento de um megawatt

A IONITY, um dos principais operadores de carregamento na Europa e com uma das redes mais extensas, vai dar um passo em frente muito importante este mesmo ano graças aos pontos de carregamento ultrarrápido HYC1000 da Alpitronic, capazes de oferecer uma potência de até um megawatt. Embora não seja a primeira vez que ouvimos falar aqui na HighMotor sobre carregamentos de um megawatt, é importante deixar claro que estes postos de carregamento se destinam a veículos de passageiros e não suportarão a tecnologia MCS para camiões elétricos.

O sistema HYC1000, apresentado pela Alpitronic em fevereiro de 2025, destaca-se pelo seu design eficiente. Funciona através de uma unidade central que distribui energia por até quatro pontos de carregamento, cada um deles equipado com duas mangueiras com conectores CCS. Embora o sistema permita configurações com cabos CCS e MCS, este último para camiões elétricos, a IONITY optará exclusivamente por conectores CCS para o carregamento ultrarrápido de automóveis elétricos de passageiros, pelo menos numa primeira fase.

Cada unidade central pode, portanto, fornecer energia a um máximo de oito veículos em simultâneo, com uma distribuição dinâmica da potência. Segundo explicam na IONITY, um veículo poderia carregar-se a uma potência de até 600 kW, em função do número de veículos ligados a cada unidade central. No entanto, a Alpitronic garante que o máximo para sistemas CCS é de 480 kW, limitado a 600 amperes, e apenas a versão MCS, que a IONITY não vai implementar inicialmente, pode atingir o megawatt por veículo.

Disponibilidade destes novos pontos de carregamento ultrarrápido

Os planos da IONITY passam por começar os testes de validação destes novos pontos de carregamento em maio de 2025 no centro de testes da empresa, situado na localidade alemã de Unterschleißheim, perto de Munique. Estes testes visam garantir a compatibilidade do sistema com uma vasta gama de veículos elétricos, tanto em hardware como em software. Concluída esta primeira fase de validação, a IONITY começará a instalação dos pontos de carregamento HYC1000 da Alpitronic na sua rede europeia ao longo da segunda metade de 2025.

«Com os carregadores HYC1000, oferecemos aos nossos clientes acesso a uma tecnologia de carregamento de vanguarda, líder em velocidade e eficiência. Não só acompanhamos o ritmo da inovação, como o definimos, construindo a infraestrutura do futuro para os condutores de veículos elétricos na Europa».

«O HYC1000 representa um avanço rumo ao carregamento ultrarrápido escalável, combinando um desempenho de nível megawatt com uma distribuição inteligente da energia. Na Alpitronic orgulhamo-nos de colaborar com a IONITY para levar esta tecnologia de próxima geração aos condutores europeus».