سيارة Ford Mondeo Evos الجديدة: سيدان أم SUV أم كروس أوفر كهربائية؟
تسجل الشركة الأمريكية اسم Ford Mondeo Evos كعلامة تجارية
نعلم أن Ford أعطت الأولوية لمركبات الدفع الرباعي من نوع SUV التقليدية أو الكروس أوفر، على حساب السيدانات والسيارات المدمجة.
ورغم أن Ford Focus وFord Fiesta يتمتعان بمبيعات جيدة جدًا، فإن Ford Mondeo يحافظ على مكانته ضمن السيدانات الخاصة بالعلامة، رغم أن أرقامه بدأت تتأثر سلبًا أمام التحديثات أو الطرازات الجديدة من فئة SUV مثل Ford Kuga الجديدة، وظهور Ford Puma الجديدة التي لا تمت بصلة إلى تلك السيارة الرياضية المدمجة من القرن الماضي.
على أي حال، تنقل الموقع الإلكتروني Ford Authority خبر تسجيل الشركة المصنعة لعلامة Ford Mondeo Evos التجارية في بريطانيا وأستراليا ونيوزيلندا، مع تسجيلها في أوروبا وأوقيانوسيا.
من شأن هذا الاسم أن يُدرج ضمن المركبات البرية ذات المحركات التقليدية، والمركبات البرية ذات المحركات الكهربائية، وقطع الغيار أو العناصر الخاصة بالسيارات.
ما الهيكل والمحرك اللذان سيمتلكهما Ford Mondeo Evos؟
قبل التكهن بالسيارة التي ستكون Ford Mondeo Evos، ينبغي أن نعود إلى الخلفية، إذ ظهر بالفعل عام 2011 نموذج أولي تصوري باسم Evos، .
https://www.youtube.com/watch?v=j79KgJbh9L8&feature=youtu.be
سيارة ذات هيكل كوبيه أظهرت الخطوط الرئيسية لتصميم Ford Mondeo نفسه، والتي تطورت لاحقًا في Ford Mustang الحالية.
تجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج الأولي وُلد تحت مفهوم «kinetic design»، وهو تيار تصميمي في Ford أنتج الجيل الأول من S-MAX وKuga، والجيل الثاني من C-MAX، إضافة إلى Mondeo المذكورة والجيل السابق من Focus وFiesta المعروضين للبيع في جميع أنحاء العالم.
وبالنظر إلى ما سبق عن الاستراتيجية التجارية لـ Ford التي تعطي الأولوية لـ SUV، ليس من المستبعد أن يتطور النموذج المرجعي للعلامة في الفئة D نحو SUV كبيرة الحجم، أو كروس أوفر يتبنى فلسفة السيدان ويكيّفها على هيكل مرتفع من نوع SUV.
وبالمثل، قد يكون المحرك المستخدم عاملًا حاسمًا في تسمية Ford Mondeo Evos. فكما أُعلن مطلع هذا العام، فإن التكهرب الكامل أو الجزئي للمجموعة والطرازات الجديدة من Ford.
وبما أن Ford Mondeo الهجينة الجديدة أصبحت حقيقة، فإن الخطوة المنطقية التالية هي وصول سيدان كهربائية تحل محل أو تكمّل الكتالوج من السيارات التي لا تعتمد على الوقود الأحفوري في حركتها.
على أي حال، نتوقع عرضًا جديدًا يكسر ما شاهدناه حتى الآن، حتى ضمن النماذج الأولية، مركبة تستشرف مستقبلًا قريبًا للعلامة، موجهة لتلبية متطلبات الزبائن الحاليين المهتمين بهياكل SUV والسيارات المكهربة كليًا أو جزئيًا.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو