سيتوقف إنتاج فورد فييستا ذات الثلاثة أبواب هذا العام 2022

منذ انطلاقتها عام 1976، ارتبطت Ford فييستا ونسختها ذات الثلاثة أبواب ببعضهما، حتى أصبحت هذه النسخة شبه نادرة خلال السنوات الأخيرة. ومع ذلك، وكما حدث قبل سنوات مع Seat إيبيزا وVolkswagen بولو وRenault كليو أو Nissan ميكرا، أدى ضعف الطلب على هذه النسخة إلى اختفاء فورد فييستا ذات الثلاثة أبواب هذا العام 2022.

لقد كان السعي نحو عملية أكبر مع النسختين ذواتي الأربعة والخمسة أبواب من أهم الأسباب التي أدت إلى تراجع حصة مبيعات النسخ ذات الثلاثة أبواب بشكل حاد، تاركةً وراءها تلك الهياكل الأنيقة التي أصبحت تُرى في الشوارع بشكل أقل مع مرور الوقت.

ومن العوامل الحاسمة الأخرى في اختفاء هذه النسخة الأزمة المستمرة لنقص الرقائق الإلكترونية، التي لم تشلّ فقط خط إنتاج كولونيا حيث تُصنع فييستا تقريبًا، بل حالت أيضًا دون تلبية الطلب بالكامل، مما جعل أرقام مبيعاتها أقل أهمية بكثير مقارنة بالسنوات السابقة.

وداع لا مفر منه

في إسبانيا، لم تعد Ford تقدم هذا النوع من الهياكل منذ شهور، ولذلك فإن هذا الاختفاء النهائي سيؤثر على أوروبا بأكملها، وهي السوق الأكبر لهذه السيارة المدمجة الشهيرة منذ ولادتها قبل 46 عامًا.

ومع هذه الخسارة الكبيرة، لن تبقى نسخة الثلاثة أبواب في Ford فييستا إلا مؤقتًا لطراز ST، النسخة الأكثر أداءً، رغم أنه في بلدنا اختفى هذا الخيار أيضًا، لذلك فمن المنطقي أن يختفي قريبًا من ST كذلك.

وبالنظر إلى الجانب الإيجابي، فإن معظم الخيارات التي كانت تتوفر بثلاثة أبواب ولم تعد كذلك، نجحت في دمج الأبواب الثلاثة بطريقة متقنة إلى حد كبير، مع مقابض في الجزء العلوي من العمود C وخطوط رياضية إلى حد كبير تجعلنا لا نفتقد كثيرًا تلك الأبواب الثلاثة التي كانت حلم الكثيرين.