سيخضع بانامera Porsche لتحديث تجميلي في أبريل 2013
سيكون تصميمه، وفقًا لمن رأوه بالفعل، مختلفًا تمامًا عما كانت توحي به الصور الجاسوسية الأولى. كما سيُضاف محرك ديزل إلى الفئة.

مهما بقي من المعجبين (أو لم يعد عددهم كبيرًا) بعلامة شتوتغارت الذين يرون في سيارة السيدان ذات الباب الخلفي هذه فظاعة، لا يمكن القول إن المبيعات قد تراجعت. وإذا كانت Porsche تريد لهذا الوضع أن يستمر، فسيتعين عليها تحديث بانامera لكي لا تسلبها المنافسة الشرسة في الفئة حصتها السوقية. وتؤكد المجلة البريطانية CAR، استنادًا إلى مصادرها الموثوقة، أن هذا التحديث سنراه في أبريل من العام المقبل.
وقد جرى التجسس على التحديث مرات عديدة خلال العام الماضي. ولم يسمح الغطاء الكثيف للتمويه برؤية الكثير، مع أن الانطباع كان أنه لا يوجد الكثير مما يمكن كشفه. تنفي CAR الانطباعات الأولية، وبالاستناد إلى تصريحات أشخاص شاهدوا رسومات التحديث، فإن بانامera القادمة لن تكون شبيهة كثيرًا بالحالية.
وبحسب تلك الآراء، ستحمل بعض السمات المستمدة من تصميم بوكستر الجديدة، أي أنها ستكون أكثر حدة وأقل استدارة من الجيل المعروض حاليًا للبيع. ولن تقتصر التغييرات الكبيرة على التصميم، بل ستتغير المحركات بشكل جوهري ابتداءً من الجزء السفلي من الفئة. تؤكد CAR أن Porsche ستستبدل محرك V8 في بانامera 4S بمحرك V6 سعة 3.0 أخف وزنًا وأكثر كفاءة.
لكن انتبه، فلكي لا تفقد القوة ستزوده بـشاحن توربيني مزدوج، مما يجعل “التوربو” الحقيقي الذي كان حتى الآن الوحيد من نوعه غير فريد بعد الآن. وإذا كان ذلك يبدو لبعض العقول انحرافًا، فسيبدو تقريبًا أمرًا بسيطًا مقارنةً بما هو حتمي: ستطلق Porsche بانامera ديزل بمحرك V8 TDI سعة Audi. كل ذلك من أجل المبيعات…
المصدر | CAR
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات