سيقدم Audi سيارة TT Clubsport Turbo في فعالية Volkswagen في فورثرزي

تعزز شركة الأربع حلقات تطوير Audi R8 بوصفه الطراز الخارق الوحيد ضمن خط منتجاتها، لكن تدرك أن Audi TT، بحكم وزنه وأبعاده، هو طراز يتفوق على شقيقه الأكبر. لهذا السبب، حتى TT RS يركب كتلة خماسية الأسطوانات TFSI سعة 2.5 لتر، وليس محرك V8 أو V10 كما في R8. ويحدث شيء مشابه في Porsche، مع 911 والطراز الأصغر Cayman.

لكن، بمناسبة احتفال فعالية Volkswagen في فورثرزي بالنمسا، من 13 إلى 16 مايو، Audi سيحضر هذه السيارة TT Clubsport Turbo بقوة 600 حصان. وقبل الدخول في المواصفات الفنية، تجدر الإشارة إلى الجانب الجمالي، حيث تلقت سيارة TT أكثر من تعديل مستوحى من بطولة IMSA GT لعام 1980، وتحديدا من Audi 90 Quattro IMSA GTO لعام 1989.

تتلقى سيارة TT Clubsport Turbo طقم هيكل فريد يوسّع الطراز الأصلي بمقدار 14 سنتيمترا. تضم الواجهة الأمامية صدامة تنتهي بمقسم هوائي (splitter) يحسن قوة الضغط الديناميكي الهوائي، ويحدث الأمر نفسه في الجزء الخلفي من المركبة، حيث تتوّجه أيضا جناح خلفي معزز بمركبات الألياف الكربونية، وكذلك كل طقم التصميم الخارجي. في المقصورة، تتكرر تقنية التصنيع نفسها: أسطح معززة بالألياف الكربونية، وجلد Alcántara أسود، وتفاصيل برتقالية كلمسة نهائية، وقفص أمان ومقاعد رياضية بأحزمة سباق.

لكن الميكانيكا هي حيث تتميز سيارة Audi TT Clubsport Turbo. تأتي القوة من الكتلة نفسها خماسية الأسطوانات TFSI سعة 2.5 لتر التي تركبها TT RS، باستثناء أن سلسلة من التعديلات، إضافة إلى ضاغط توربيني وضاغط توربيني كهربائي آخر، تتيح لها تطوير 600 حصان و650 نيوتن متر من عزم الدوران للمحرك، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كم/ساعة. وتعني هذه الأرقام الأدائية أن سيارة TT Clubsport Turbo تركب نظام الدفع الرباعي الدائم Quattro، لتحقيق قبضة أكبر.

المصدر: CarScoops