سيكون BMW i5 الخليفة المحتمل لسلالة i

بعد إطلاق BMW i3، كثّفت العلامة الألمانية من مقرها في ميونيخ تطوير الطرازات التي كانت جزءًا من مشروع التحول الكهربائي الذي طُرح في حينه مع إنشاء العلامة الفرعية i. ومنذ عامين، لم يعد i3 الركيزة الوحيدة للشركة الألمانية في مجال السيارات الكهربائية، بل إن i4 وi5 قيد التطوير للانضمام إلى i3.

وقيل سابقًا إن i4 سيكون نسخة كوبيه من i3، بينما سيكون i5 طرازًا أكبر حجمًا، ربما سيكون سيدانًا مدمجة أو كروس أوفر. وسيكون i5 الخطوة التالية لـ BMW، رغم أنه لم يتضح بعد ما إذا كان سيعمل بالكهرباء بالكامل.

ورغم أن i3 منح BMW توقعات مبيعات جيدة في فئة صعبة كفئة السيارات الكهربائية، فقد لا يحتوي i5 على محرك كهربائي فقط. لذلك، يجري النظر في عدة احتمالات؛ من i5 هجين قابل للشحن، إلى هجين بمدى ممتد. ويُراد لهذا الطراز أن يتمتع بـ مدى قيادة أطول قليلاً من i3، وهو أمر لا يستطيع المحرك الكهربائي تحقيقه حتى الآن، ولذلك لن تكون منظومة الدفع الحالية لـ i3 كافية.

كما سيُطرح i5 كخيار معقول لعملاء BMW خارج أوروبا. ففي الولايات المتحدة، إحدى أهم الأسواق للشركة الألمانية، هناك حاجة إلى مركبات ذات مدى قيادة أكبر وحجم أكبر من i3. ولهذا، لا تضمن العلامة أن يكون i5 كهربائيًا بالكامل، ولا أن يكون سيدانًا مدمجة، رغم أن أساس i3 من حيث تصميم المقصورة (بألياف الكربون المقواة) ودفع السيارة الخلفي مضمونان.

المصدر | What Car