سيكون Mercedes الفئة G Baby كهربائياً بالكامل، بل سيتوفر أيضاً بنسخة هجينة

سيصل Mercedes الفئة G Baby في عام 2027، وسيقدم السيارة الرياضية الشهيرة بحجم أصغر وأسهل في القيادة. وكان من المقرر أن يكون هذا الطراز كهربائياً بالكامل ليدخل بقوة إلى عالم التنقل الكهربائي. لكن واقع السوق فرض نفسه، وقررت العلامة الألمانية أن الاقتصار على نظام دفع كهربائي فقط لن يكون مربحاً لهذه السيارة الرياضية.

لذلك أعلنت العلامة أن هذا الطراز سيتوفر أيضاً بنسخة هجينة تكمّل العرض لمن يرغب في محرك احتراق داخلي يمنح هذه السيارة الرياضية الصغيرة قوتها. والمحرك الذي سيزوّد به هذا الطراز مأخوذ من سيدان Mercedes-Benz CLA.

تم تطوير هذا المحرك سعة 1.5 لتر من قبل Mercedes، ويُصنَّع بواسطة Horse Powertrain في الصين. وقد أُسست هذه الشركة على يد Renault وGeely، وتتخصص في تصنيع المحركات للغير. ولم تُعرف بعد القوة التي سيقدمها هذا المحرك في الفئة G Baby الجديدة، لكن عند تركيبه في CLA يقدم قوة تبلغ 208 CV وعزم دوران أقصى 380 Nm. ويبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/س 7.1 ثانية.

المحرك الكهربائي المتصل بناقل الحركة يتيح للسيارة العمل في الوضع الكهربائي لفترات قصيرة. أما النسخة الكهربائية فستأتي بمحركين كهربائيين ودفع رباعي كامل للحفاظ على قوتها الرياضية في كل الظروف.

وفي هذه الحالة ستحتوي على بطارية سعة 86 kWh، ما يتيح لها مدى قيادة يبلغ 724 كيلومتراً وفق دورة WLTP، وهو ما يجعلها خياراً جيداً لمن يختارها. وفي النسختين، الكهربائية والهجينة، سيتوفر دفع رباعي وناقل حركة متجه، يتيح لكل عجلة الحصول على العزم اللازم للقيام بوظائفها في الطرق الوعرة.

ما زال هناك بعض الوقت قبل أن نعرف ما يخبئه لنا هذا الطراز، لكننا نكتشف التفاصيل تدريجياً وسنحصل قريباً على مزيد من المعلومات بشأنه. وسنخبرك بها كلما وصلتنا. الصور تعود إلى Mercedes الفئة G العادية، لكن سنحصل قريباً على صور لهذا الطراز الجديد مع تفاصيل التصميم.