شيفروليه في معرض فرانكفورت 2013

في معرض فرانكفورت للسيارات، تقدم شيفروليه عددًا كبيرًا من الجديد، ومن أبرزه الإطلاق الجديد لسيارة كامارو كابريو وكوبيه، والعرض الألماني لـ كورفيت ستينغراي الجديدة، وتوسيع خيارات أنظمة الوسائط المتعددة Chevrolet MyLink، إلى جانب العديد من خيارات المحركات الجديدة، ونظام تنبيه النقطة العمياء بمساعدة الرادار، ونظام ركن السيارة بمساعدة.

تُعد كامارو من أحدث إصدارات العلامة، وهي إعادة تصميم مهمة لسيارة العضلات. مع هيكل أكثر انسيابية وأحدث نسخة من نظام MyLink من شيفروليه، يمثل آخر طراز من كامارو أهم تجديد تصميمي منذ عام 2006.

تقدم ديناميكيتها الهوائية الجديدة تبريدًا أفضل واستقرارًا أكبر عند السرعات العالية. في الواجهة الأمامية، الشبك السفلي أعرض والعلوي أضيق، بينما يساهم مدخل الهواء على غطاء المحرك في تقليل الحرارة وتحسين الديناميكية الهوائية. في الجزء الخلفي، يكتمل الخط بباب صندوق الأمتعة الجديد والمصابيح الأمامية الأفقية والموزع الخلفي.

يتولى القوة المحرك المعروف V8 سعة 6.2 لتر، مقترنًا بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. تصل النسخة ذات ناقل الحركة اليدوي إلى 432 حصانًا (318 كيلوواط) عند 5,900 دورة في الدقيقة، وتوفر عزم دوران قدره 569 نيوتن متر عند 4,600 دورة في الدقيقة. مع هذا الناقل، تتسارع الكوبيه من 0 إلى 100 كم/س في 5.2 ثانية، بينما تفعل الكابريو ذلك في 5.4 ثانية.

يشمل التجهيز القياسي تقنية الدخول بدون مفتاح، وشاشة عرض أمامية ملونة (HUD)، ونظام الوسائط المتعددة Chevrolet MyLink، وكاميرا خلفية.

ستتوفر كورفيت ستينغراي قريبًا في الولايات المتحدة، وتستعد بعض وكالات شيفروليه الأوروبية بالفعل لوصول النموذج الكوبيه نهاية هذا العام. ستُجهَّز كورفيت ستينغراي الجديدة وتُضبط وفق احتياجات عملاء السوق الأوروبية، بما في ذلك حزمة الأداء Z51 ونظام التحكم المغناطيسي في التعليق Magnetic Ride Control كتجهيز قياسي.

يوفر المحرك الجديد 6.2 لتر LT1 V8 قوة 460 حصانًا، ليكون أقوى كورفيت قياسية تُصنع على الإطلاق. تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.2 ثانية، ولها قبضة في المنعطفات تولد تسارعًا يتجاوز 1 جي. يكمل ذلك ناقل الحركة اليدوي الجديد بسبع سرعات مع خاصية Active Rev Matching التي تتنبأ بتغيير السرعة، ونظام Active Fuel Management (إيقاف الأسطوانات عند السرعة الثابتة على الطريق السريع)، ونظام التحكم في الجر.

في إسبانيا، ستكون نسختا الكوبيه والكابريو بسعر أساسي 79,990 يورو و83,590 يورو على التوالي. ستتوفر الكابريو في أوروبا مطلع عام 2014.

تم أيضًا عرض أنظمة MyLink الجديدة للوسائط المتعددة في Cruze وOrlando وكامارو وكورفيت الجديدتين، مع نسختين جديدتين ووظائف أكثر تقدمًا. النسخة الأساسية من نظام MyLink متوفرة حاليًا لبعض تجهيزات Chevrolet Aveo وTrax وCruze. تتميز بشاشة لمس ملونة عالية الدقة مقاسها سبع بوصات، وتتيح تخزين معلومات حتى خمسة هواتف ذكية في وقت واحد.

من بين العروض المهمة الأخرى التي قدمتها شيفروليه في فرانكفورت، يمكن ذكر أن Spark ستأتي بنظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) كتجهيز قياسي، وستلبي معايير الانبعاثات Euro5+، مع مقصورة داخلية مجددة.

تقدم Chevrolet Cruze أيضًا خبر أنها ستتضمن قريبًا محرك ديزل جديدًا. يتكون عرض الديزل حاليًا من محركي 1.7 و2.0، وسيتوسع بنسخة من محرك الديزل 1.7 لتر بقوة 110 أحصنة. وفي التجهيزات العليا، ستتضمن Cruze (وكذلك Orlando الجديدة) أيضًا نظام كشف النقطة العمياء.

من بين الجديد الآخر، ستتوفر نسخة البنزين 1.4 لتر التوربو من Trax، سيارة الـ SUV المدمجة من شيفروليه، مع الدفع الأمامي ابتداءً من هذا الخريف، بينما ستحصل Malibu على نسخة محدثة بمحرك ديزل 2.0.

المصدر | فريق Highmotor