فاز دوفيزيوزو بسباق مotoGP في اليابان، بعد معركة مذهلة مع ماركيز

كان سباق بطولة العالم لـ MotoGP في حلبة موتيغي، في اليابان، مثيراً للغاية، إذ كانت ظروف المضمار قاسية للغاية، وكان المطر البطل الأبرز فيه، وقد عقّد السباق على مدار 24 لفة.
كانت انطلاقة مارك ماركيز مذهلة، فقد كان يعلم أن Honda اللفة الأولى وخاصة الانطلاق وسط سحابة الماء قد يكون خطيراً، لذلك انطلق بكل قوة ليتصدر السباق ولا يفقد الرؤية، لكن الرقم 93 لم يتأخر كثيراً في فقدان المراكز، إذ انتزع جورج لورينزو على دراجته دوكاتي الصدارة منه.

بعد اللفة الأولى، شاهدنا دانيلو بيتروتشي في أداء قوي للغاية، إذ تجاوز ماركيز ولورينزو ليتصدر السباق، مستفيداً من أن دراجته كانت مزودة بإطارات مناسبة للأرضية الرطبة، مما منحه دفعة قوية في اللفات الأولى. وفي الأثناء شاهدنا منافسة شديدة بين مارك ماركيز وأندريا دوفيزيوزو، إذ تجاوز كلاهما جورج لورينزو وتموضعا في مراكز منصة التتويج، يتبعهما زاركو وإيانوني، وكذلك ريتشي رينز الذي كان يظهر أداءً قوياً جداً في هذه المحطة.
خلال هذه اللفات شاهدنا كيف خسر لورينزو مراكزه بسرعة كبيرة، ولا شك أن الإسباني من جزيرة مايوركا واجه مشكلة ما في دراجته دوكاتي، فما شاهدناه في بداية السباق وما خسره مع مرور اللفات لم يكن أمراً طبيعياً. من ناحية أخرى، وقبل 19 لفة، شهدنا لحظة مهمة أخرى هي سقوط فالنتينو روسي، ولحسن الحظ، لم يصب الإيطالي بأذى ونهض على الفور.

تركزت الإثارة الآن على المنافسة بين رينز وإيانوني، إذ يسجل الإسباني سباقاً يستحق الذكر، فتمكن من تجاوز الإيطالي والتوجه نحو زاركو، ليبقى على بعد خطوات من منصة التتويج، وهي أفضل نتيجة له في الفئة الملكية. وبينما كان ماركيز يقلص الفارق مع بيتروتشي، حتى أصبح خلف الإيطالي مباشرة، دون أن يتخلف عن دوفي، لذا كان من المتوقع أن تكون نهاية السباق مثيرة.
قبل 11 لفة شاهدنا ماركيز يتجاوز بيتروتشي، وبعد ذلك مباشرة فعل دوفي الشيء نفسه، لم يعترض دانيلو على زميله في الفريق، كما طلب منه الفريق، وهكذا أصبح مارك وأندريا في المقدمة. وبعد أن راقب دوفي ماركيز، وقبل 6 لفات، تجاوز الإيطالي الرقم 93 وبذل كل ما لديه لكسر الإيقاع، ليترك فارقاً قدره 0.8 ثانية في بضعة أمتار فقط. ومن جهته، تمكن رينز من التقدم على زاركو ليحتل المركز الرابع.
وحانت لحظة الحقيقة، اللفات الثلاث الأخيرة، مع تجاوزات في كل منعطف، لا شك أنها كانت إثارة وتوتراً خالصين بينهما. كان ماركيز ودوفي في أفضل حالاتهما، وبعد لفات من الترقب، شاهدنا دوفيزيوزو يحقق فوزه الخامس هذا الموسم، إذ انطلق بقوة في الجزء الأخير من اللفة الأخيرة متجاوزاً ماركيز، وبعد أن تعرض الرقم 93 لموقف مرعب، فاز الإيطالي، يليه ماركيز. ويكتمل العشرة الأوائل مع بيتروتشي في المركز الثالث، وإيانوني رابعاً، ورينز خامساً، ولورينزو سادساً، وألكس إسبارجارو سابعاً، وزاركو ثامناً، وفياليس تاسعاً، وباز عاشراً. وبهذه النتيجة، يبقى ماركيز في الصدارة لكن بفارق 11 نقطة فقط عن دوفي.
وفي سباق
Moto3 شاهدنا فوز رومانو فيناتي، في سباق معقد للغاية بسبب المطر، مما منح الإيطالي السيطرة على المحطة، يليه أنتونيلي وبيزيكي. أما ميير، الذي كان يسعى للقب، فلم يتمكن من تسجيل نقاط، وسيضطر للانتظار حتى سباق أستراليا الأسبوع المقبل. وجاءت نتائج العشرة الأوائل كالتالي: في المركز الرابع، وكانيت خامساً، وأويتل سادساً، ودي جيانانتونيو سابعاً، وكورنفيل ثامناً، وبيندسنيدر تاسعاً، وماكفي عاشراً. أما بقية الإسبان فحلوا في المركز 14 لراميريز، و15 لمارتين، و17 لميير.
من جهة أخرى، وفي سباق Moto2 شاهدنا فوز أليكس ماركيز، يليه خافيير فيرخي، في سباق رائع للإسبان، ليكتمل المنصة مع سيهرين، الذي استفاد من ظروف المضمار الياباني. واكتمل العشرة الأوائل مع باغنيا في المركز الرابع، وباسيني خامساً، وناكاغامي سادساً، وأوليفيرا سابعاً، ومورباديلي ثامناً، وأيغيرتر تاسعاً، وبالداساري عاشراً. أما بقية الإسبان فحلوا في المركز 16 لفرنانديز، و17 لليكونا، و18 لأكسل، و24 لفياليس، و27 لإدغار بونس.
إلى أستراليا.
الصورة | الموقع الرسمي لـ MotoGP والفرق
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات