يشكك سيرجيو مارشيوني في جدوى السيارات الكهربائية
يشكك الرئيس التنفيذي لشركة FCA حتى في النموذج الاقتصادي لإنتاج Tesla السيارات الكهربائية بالكامل. ويراهن مارشيوني على الهجين.

صرّح الرئيس التنفيذي لمجموعة FCA، سيرجيو مارشيوني، بأنه لا يوجد حاليًا نموذج اقتصادي قابل للتطبيق يتيح لتطوير المركبات الكهربائية تحقيق أرباح للمصنّعين.
وبحسب ما نقلته صحيفة The Street، يكون مارشيوني قد استشهد بـ Tesla مثالًا لتوضيح صعوبة تحقيق الربح من إنتاج السيارات الكهربائية. وقد أدلى بهذه التصريحات للصحافة خلال فعالية أُقيمت في مطلع هذا الأسبوع.
“ما زال لا يوجد نموذج اقتصادي قابل للتطبيق لإنتاج السيارات الكهربائية. ورغم التقدير الكبير الذي أكنّه لإيلون ماسك، وهو صديق عزيز وشخص قام بعمل تسويقي مذهل لـ Tesla، فإنني ما زلت غير مقتنع بالنموذج الاقتصادي الذي يسعى إلى ترويجه” أكد مارشيوني.

يرى المسؤول التنفيذي الإيطالي البارز أن ارتفاع تكاليف الإنتاج للسيارة الكهربائية يُلزم المصنّعين بالتركيز حاليًا على المركبات الهجينة، في حين ينتظرون انخفاض أسعار الأولى.
“في هذه العملية علينا أن نوازن بين الاحتراق الداخلي والكهربة لتحقيق عائد اقتصادي أدنى يتيح لنا الاستمرار على هذا المسار” أكد رئيس شركة FCA.
كما أتيحت لسيرجيو مارشيوني الفرصة لتصحيح التقارير الأخيرة التي تشير إلى أن مجموعة FCA تخسر 20,000 دولار Fiat في كل مرة تنتج فيها سيارة 500e. ويؤكد الإيطالي أن هذه الأرقام مبنية على تكاليف مكونات عام 2010، لا على الواقع الحالي.
وأوضح كذلك أن المجموعة الإيطالية لن تراهن على الكهربة في المستقبل. “لن نروّج لفكرة أننا سنكهرب كامل نطاق منتجاتنا خلال العقد المقبل (وهو أمر فعلته بالفعل عدة شركات مصنعة مثل Volvo). هذا لن يحدث” أنهى مارشيوني حديثه.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات