فيات باندا: هكذا قد يكون المستقبل الكهربائي الاقتصادي للعلامة

يشهد سوق السيارات الكهربائية الاقتصادية الميسّرة لمعظم المشترين المحتملين نمواً متزايداً. فقد أثبت إطلاق Dacia Spring أن هذه التقنية لا تقتصر على سيارات الفئة المتوسطة العليا والعليا، بل يمكن لسيارات المدينة أن تكون خياراً جيداً أيضاً. ولهذا لا يفاجئنا أن يصبح الجيل القادم من Fiat 500 كهربائياً ويتنافس مع Spring.

وصل الطراز الحالي إلى السوق في عام 2012، وتلقى تحديثات وتغييرات عديدة لمواكبة العصر. ومن المتوقع أن تُبقي العلامة الإيطالية الجيل الحالي قيد التشغيل حتى عام 2025، وهو الموعد الذي سيُستبدل فيه بنسخة كهربائية.

تملك Fiat Panda الجديدة كل المقومات لمواصلة الريادة في الفئة A، المخصصة للمركبات الحضرية الصغيرة الحجم. ولم تُكشف بعد خصائص Panda الكهربائية الجديدة، ومن المرجح أن يستغرق الإعلان عنها بعض الوقت. ومع ذلك، يُعتقد أنها ستُبنى على منصة Fiat 500 الكهربائية، لتعتمد على قاعدة مجربة ومعروفة بأدائها الجيد.

ومن الاحتمالات الأخرى المطروحة اعتماد منصة e-CMP، وهي المنصة التي تقوم عليها Peugeot e-208 وOpel Corsa-e. وهذا من شأنه أن يزيد حجم Fiat Panda قليلاً ويضعها في الفئة B. وفي هذه الحالة ستنافس Renault 5 الكهربائية الجديدة، وهي من السيارات الحضرية الكهربائية التي ستصل قريباً.

وقد يكون هذا التغيير مدفوعاً بالتآزر بين العلامات المختلفة لمجموعة Stellantis. فلدى Citroën خطط لإطلاق مركبة مشابهة لـ Panda قد تحل محل Citroën C3، وبذلك ستكون هذه الفئة مشغولة بذلك الطراز.

أما على صعيد التصميم، فمن المتوقع أن تأخذ Fiat Panda الجديدة ملامح المفهوم Centiventi Concept، الذي يشبه Panda كثيراً لكنه يقدم تحديثاً وعصرنة للتصميم. واحتمال آخر هو أن يتغير اسم الطراز، لكن من المبكر الجزم بذلك. وإذا بقيت الخطط على حالها لعام 2025، فلن يُكشف عن كل المعلومات الممكنة إلا في نهاية العام المقبل أو مطلع 2024.