قطعة من الخشب... لكن اطمئنوا، فسيتسونا نموذج أولي

غالبًا ما تُصمَّم النماذج الأولية للعلامات التجارية الكبرى لتُدهشنا جميعًا. فهذا هو غرضها: إظهار كل ما يستطيع مصممو العلامة ومهندسوها تحقيقه لتحسين الطرازات المطروحة في السوق، وقد تحمل لنا أشياء كثيرة مثيرة للاهتمام لـجعلنا نحلم بالجلوس خلف مقود تلك السيارات. والآن، Toyota ينضم إلى مجموعة الشركات التي تقدّم سيارات تبدو مستحيلة، لكنها، لا شك، مذهلة.

إن Toyota سيتسونا نموذج أولي للعلامة اليابانية يتميز بخاصية مميزة جدًا: المادة الرئيسية التي صُنع منها هي الخشب. تحدٍّ حقيقي للمصممين، لكنه من أجل قضية نبيلة. فهو طراز عرض سيكون حاضرًا في أسبوع التصميم في ميلانو، المعرض الرئيسي في مجال التصميم، والذي يجد فيه اقتراحات صناعة السيارات دائمًا مكانًا.

الفكرة التي يريد Toyota إيصالها بهذا الطراز هي أن الوقت الذي نقضيه مع سيارتنا يتيح لنا تراكم تجارب ولحظات يجب الاعتناء بها وادخارها. ومن هنا استخدام الخشب، وهو مادة صلبة لكنها في الوقت نفسه رقيقة تحتاج إلى صيانة وحماية بعناية.

تصميم يحفظ الذكريات لعدة أجيال

الـخشب المستخدم من أنواع عدة، بحسب موضعه في السيارة، إذ لا يتعرض الجزء الخارجي للتأثيرات نفسها التي يتعرض لها الجزء الداخلي. الهيكل “حي“، بمعنى أن الخشب لا يبقى ثابتًا مع مرور الزمن، بل تجعله الظروف الخارجية، مثل الحرارة والرطوبة، يغيّر لونه ومظهره، وهو أمر أرادوا التركيز عليه مع هذه السيارة.

وبما أنه أسبوع التصميم، فقد أرادوا الاستفادة كذلك لعرض تقنية الدفع الخالية من الغازات الملوثة، لذلك فإن هذه السيارة، المخصصة للعناية بها عبر عدة أجيال، كهربائية بالكامل. وهكذا، مرة أخرى، يتحد عالم التصميم وعالم القيادة. لكن لا تتوقع رؤيتها في الشوارع، لأنها ليست سيارة ستُنتج يومًا. أو هكذا نعتقد…

المصدر | Toyota