كاديلاك XT5، التفسير الأمريكي لسيارة الدفع الرباعي المتوسطة الفاخرة

Daniel Valdivielso    @valdi92    10 November 2015     2 min.
كاديلاك XT5، التفسير الأمريكي لسيارة الدفع الرباعي المتوسطة الفاخرة

XT5 1

بدأت كاديلاك في الكشف عن تفاصيل الطراز الذي سيكون من أهم طرازات مجموعتها في السنوات القادمة.

نتحدث عن XT5، طراز يحل محل SRX الحالي، جديد بالكامل ويهدف إلى أن يصبح أحد المراجع في العلامة الأمريكية.

يُعد XT5 أيضاً الطراز الذي يدشن خطاً جديداً من المنتجات، عائلة XT، وهي اختصار لـ “Crossover Touring”، والتي ستضم عدة طرازات من فئة SUV. في السنوات القادمة ستصل طرازات أدنى وأعلى من XT5 الذي تقدمه الشركة الأمريكية اليوم.

XT5 8

يتميز XT5 بتصميم مهيب، بخطوط حادة -وهي علامة مميزة للعلامة التجارية- لكنها مدمجة. تبدو السيارة وكأنها مصنوعة من قطعة واحدة، مما يعطي إحساساً بالمتانة. تبرز الواجهة بمجموعات المصابيح الأمامية العمودية، وكذلك بالشبك الكبير المطلي بالكروم.

في الجزء الخلفي نجد مرة أخرى مصابيح بشكل ممتد وتقنية LED. وهذا جزء من شخصية كاديلاك، وهو أحد التفاصيل التي تجعلها قابلة للتعرف عليها بوضوح. يتميز التصميم الداخلي بالجودة، مع مواد فاخرة -جلد، خشب، ألومنيوم- موزعة في كامل المقصورة.

ولا تغيب الحزمة التكنولوجية الكاملة للسلامة، مع مساعدات لتغيير المسار، والفرملة الطارئة، والتحكم التكيفي في السرعة، وتشغيل الأضواء العالية، وقراءة إشارات المرور. ميكانيكياً، سيُعرض XT5 مع محركين. الأول هو محرك 2.0 Turbo ذو أربع أسطوانات، وسيحقق أفضل معدلات الاستهلاك والانبعاثات في المجموعة. وهو مخصص بشكل أساسي لأسواق مثل الصين، ذات العبء الضريبي المرتفع.

XT5 5

أما الثاني، وهو الأكثر توافقاً مع الذوق الأمريكي، فسيكون محرك 3.6 V6 بقوة 310 CV. وسيتضمن تقنيات تهدف إلى تحسين اقتصاد الاستهلاك، مثل إيقاف الأسطوانات تلقائياً. وسيقترن كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. سيدخل XT5 خط الإنتاج في ربيع عام 2016.

المصدر | كاديلاك

Deja un comentario