كيا سورينتو، 18 عامًا و4 أجيال معنا
في عام 2002 وصل الجيل الأول من كيا سورينتو، وهو مختلف تمامًا عن السيارة التي نستمتع بها اليوم في جيلها الرابع، الهجين والآمن.

في عام 2002 وصلت إلى إسبانيا سيارة SUV جديدة بفضل Kia. كان هذا طرازًا جديدًا سيكمل مجموعة هذه المركبات التي تقدمها العلامة الكورية، وسيبدأ مسيرة ناجحة استمرت لما يقارب عقدين من الزمن. واليوم نجد بيننا الجيل الرابع من كيا سورينتو، لكن سنستعرض تاريخ سيارة SUV ما زال أمامها الكثير لتقوله.
الجيل الأول
وُلدت كيا سورينتو كسيارة SUV تتمتع بـروح دفع رباعي واضحة، وصلبة وفعالة. قُدِّمت بهيكل إطاري من العوارض والجوانب الطولية، وبثلاثة تكوينات: دفع 4×2؛ ودفع رباعي مع ناقل حركة يدوي، ودفع رباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي. كانت مزودة أيضًا بتخفيض للسرعة وبمفاضل محدد للانزلاق خلفي.

كل هذا منحها قدرة مثالية على التحرك خارج الأسفلت. وفيما يخص التجهيزات، كانت مهيأة لتقديم الراحة والكفاءة في ما هو مطلوب، وكل ذلك بسعر تنافسي للغاية. في عام 2006 خضعت لتحديث وقدمت تجهيزات أكثر وتصميمًا أنسب. كما حدّثت ميكانيكيتها وقدّمت محركات جديدة وأفضل.
الجيل الثاني
في عام 2009 وصل الجيل الثاني. قدّم هذا الجيل تغييرًا جذريًا إلى حد ما، وقرّب التصميم والمفهوم مما نجده اليوم في هذا الطراز. اقترب تصميمه أكثر من استخدام حضري أكبر وأكثر ملاءمة لسيارات SUV، مبتعدًا عن المظهر الأكثر طابعًا للدفع الرباعي. وتخلى أيضًا عن البنية السابقة لصالح هيكل أحادي القشرة.
أدى كل هذا إلى تحسين القيادة وتقديم راحة أكبر لركابه. وكل ذلك جاء بفضل تخفيض الوزن بمقدار 194 كغ، ومعامل انسيابية أفضل، ومحركات أكثر كفاءة قللت الاستهلاك والانبعاثات. مع هذا الجيل حصل الطراز على 5 نجوم في NCAP، ويعود ذلك إلى إدراج وسائد هوائية ستارية مع مستشعر انقلاب وعدة أنظمة مساعدة للقيادة.
من هذين الجيلين الأولين بيع 900.000 مركبة، منها 32.417 في إسبانيا، وساعدا في بناء الصورة الحالية للعلامة.

الجيل الثالث
وصل الجيل الثالث في عام 2015 وقدم مستجدات وراحة أكبر. كما سمح بـزيادة الطول والقاعدة بين العجلات. وهكذا تمكن من تقديم سعة لـ7 ركاب وتصميم أكثر جاذبية. وأدرج للمرة الأولى شبك الواجهة Tiger Nose، الذي كان الجديد في تصميم العلامة. وفي الداخل سُعي إلى تصميم أكثر عالمية، ولتحقيق ذلك تم الاعتماد على القسم الأوروبي للعلامة.
زادت تجهيزات السلامة بعدة عناصر أكثر تطورًا وكفاءة. ومع ذلك ازداد الاهتمام براكبي السيارة، وأصبح طرازًا أكثر جاذبية بكثير.
الجيل الرابع
يصل الجيل الرابع بمستجدات. أحدها، وهو الأهم، إدراج المنصة الجديدة لكيا المصممة خصيصًا لمركبات SUV. ويؤدي دخول التنقل الكهربائي إلى هذا الطراز إلى تحسين سلوكه فيما يتعلق بالاستهلاك والانبعاثات.
زادت الراحة للركاب السبعة الذين يمكنهم السفر في هذه السيارة، كما زاد الحجم ليصبح أكثر عملية وكفاءة. وتتضمن أنظمة مساعدة للقيادة أكثر، إضافة إلى نظام الاتصال UVO Connect من كيا وتفاصيل تصميم داخلي مثل الإضاءة المحيطية القابلة للبرمجة.
تظل القيادة متمحورة حول الطريق، لكنها تتضمن وضع قيادة Terrain Mode، يساعد في الطرق الوعرة ويتيح مواجهة تضاريس أكثر تعقيدًا. أمان أكبر، وراحة أكبر، ومحركات هجينة لأفضل أداء، كلها جزء من الجيل الجديد من كيا سورينتو الذي يمكن الاستمتاع به الآن.
في المجموع، باعت الأجيال الأربعة من كيا سورينتو 3 ملايين وحدة، منها 300.000 في أوروبا و36.580 وحدة في إسبانيا. سيارة SUV جيدة ستظل صورة للعلامة بفضل الابتكارات التي يتضمنها هذا الجيل الجديد.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات